Кодекс торгового мореплавания Украины

РАЗДЕЛ IV. МОРСКОЙ ПОРТ

Глава 4. Служба регулирования движения судов

Статья 110. Понятие службы регулирования движения судов.

В районах интенсивного судоходства (портовые и прибрежные воды, узости, пересечения морских путей) решением центрального органа исполнительной власти, обеспечивающего формирование и реализацию государственной политики в сфере морского и речного транспорта, создаются службы регулирования движения судов, осуществляющих радиолокационное обслуживания судов.

Зона действия и порядок движения судов в зоне устанавливаются Правилами плавания в этой зоне, утверждаемые центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере морского и речного транспорта.

Под радиолокационным обслуживанием подразумевается контроль за безопасностью судоходства, регулирования движения судов, радиолокационное проведение, оказание помощи судам в ходе аварийно-спасательных операций, информирование о движении судов, состояние средств навигационного устройства, гидрометеорологические условия и другие факторы, влияющие на безопасность плавания.

Перечень услуг, предоставляемых конкретной службой регулирования движения судов, степень обязательности отдельных видов радиолокационного обслуживания сообщаются в обязательной постановлении начальника морского порта, лоциях и Сообщениях мореплавателям.

За пределами территориального моря Украины, службы регулирования движения судов обслуживает суда только по заявке капитана судна.

Статья 111. Правовой статус службы регулирования движения судов.

Служба регулирования движения судов действует в соответствии с Типовым положением о службе регулирования движения судов, утверждаемым центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере морского и речного транспорта.

Если зона действия службы регулирования движения судов охватывает акватории нескольких портов или прибрежные воды и узости (региональные службы регулирования движения судов), порядок создания и подчиненность службы регулирования движения судов определяются портами, участвующими в создании такой службы, по согласованию с центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере морского и речного транспорта.

Статья 112. Лоцман-оператор службы регулирования движения судов.

Лоцманами-операторами службы регулирования движения судов могут быть граждане Украины, которые отвечают требованиям, установленным Положением о лоцмане-операторе службы регулирования движения судов, утверждаем центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере морского и речного транспорта.

Статья 113. Отказ службы регулирования движения судов от предоставления услуг судну.

Если капитан судна, которое проводится с помощью службы регулирования движения судов, не придерживается рекомендаций лоцмана-оператора службы регулирования движения судов, то лоцман вправе отказаться от продолжения радиолокационного проведения суда, что обязательно фиксируется с помощью технических средств. Однако и после отказа от радиолокационного проведения судна лоцман-оператор службы регулирования движения судов обязан остаться на связи с судном, и если капитану потребуются сведения, необходимые для безопасного плавания, лоцман-оператор службы регулирования движения судов обязан представить их.

Если капитан потребует, чтобы лоцман-оператор службы регулирования движения судов продолжил радиолокационное проведение судна, его требование должно быть удовлетворено.

Статья 114. Ответственность службы регулирования движения судов за аварии.

Ответственность за аварии, произошедшие по вине лоцмана-оператора службы регулирования движения судов, несет соответствующий порт, в подчинении которого находится служба регулирования движения судов.

Эта ответственность ограничивается размером аварийного фонда службы регулирования движения судов, который образуется из 10 процентов отчислений от сумм сборов, поступивших в календарном году, предшествовавший аварии.

Статья 115. Оплата услуг службы регулирования движения судов.

С судов, пользующихся услугами службы регулирования движения судов, взимается сбор, порядок взимания и размер которого устанавливаются центральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с центральным органом исполнительной власти по вопросам экономической политики.

Капитан судна, который обратился к службы регулирования движения судов за услугами, а затем отказался от них, обязан полностью оплатить надлежащий за востребованные услуги сбор.