Днепро-Бугский морской порт

Схема порта Днепро-Бугский

АДРЕС:

Днепро-Бугский морской порт
Пр. Октябрьский, 471, Николаев, 54051, Украина.
Телефоны Днепро-Бугского морского торгового порта
Приемная +380-512-692043
Начальник порта +380-512-692018
Начальник портофлота +380-512-692720
Дежурный диспетчер +380-512-692313

ВВЕДЕНИЕ

Днепро-Бугский морской порт возник как структурное подразделение Николаевского глиноземного завода. Он был открыт 7 октября 1978 г. и предназначен в основном для приема импортных бокситов. С самого начала работы и по сегодняшний день это единственный комплекс в стране, специализирующийся на приеме такого сырья. После приватизации Николаевского глиноземного завода управление государственным имуществом, не подлежащим приватизации, и обеспечение безопасности судоходства осуществляло государственное предприятие "Днепро-Бугский морской торговый порт" (ГП "ДБМТП"). Недавно оно было включено в состав Николаевского морского торгового порта.

ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА И НАВИГАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Общая информация

Днепро-Бугский морской торговый порт – устьевой порт, расположенный на левом берегу Бугского лимана в районе Русской косы, в 10 милях к югу от порта Николаев и в 32 милях от Черного моря.

Навигация в порту длится круглый год. Информацию о погодных условиях см. в статье о Николаевском морском порте.

Акватория Днепро-Бугского порта защищена песчаной дамбой. Причалы оборудованы кранцевой защитой. Акваторией порта считается водная поверхность, заключенная между линией причалов и защитной дамбой. Она сообщается с Бугско-Днепровским лиманским каналом (БДЛК) посредством подходного канала длиной 3,14 км. и шириной 100 м. Проходная осадка – 10,3 м.

Паспортные глубины акватории порта – 11,5 м, площадь внутренней акватории – 98 га.

Подход судов

Капитаны морских транспортных судов информируют капитана Николаевского МТП за 48 часов о времени предполагаемого подхода к порту через своего агента. Непозднее чем за 48 часов до подхода к порту сообщают диспетчеру порта и агенту время прибытия, название судна, флаг, наибольшую длину, ширину, осадку, наименование и количество груза.

Режим плавания.

Днепро-Бугский порт регулярно принимает суда типа "панамакс" длиной 215–230 м, г/п до 60 тыс. т.

Прохождение судов по каналу БДЛК к подходному каналу порта возможно только в дневное время при условии видимости более 2 миль. Вход судов в порт и выход из порта осуществляются круглосуточно.

Движение крупнотоннажных судов по подходному каналу порта при видимости менее 2 морских миль не рекомендуется. Порядок движения судов на акватории порта регулируется портнадзором по радио на УКВ.

Скорость движения крупнотоннажных морских судов с грузом на акватории порта не должна превышать 3 узла, а в балласте – 6 узлов. Малотоннажные суда могут передвигаться по подходному каналу Днепро-Бугского порта со скоростью до 9 узлов.

Суда, выходящие из порта, должны уступать дорогу судам, следующим по девятому колену БДЛК, и судам, находящимся в поворотных зонах или подходящим к таким зонам с 8-го и 10-го колен БДЛК. Обгон судов на подходном канале запрещен.

Лоцманская проводка

Лоцманская проводка в Днепро-Бугском порту обязательна. Лоцманская проводка осуществляется лоцманами "ГП Дельта-лоцман".

Кроме линейного лоцмана, каждое судно обязано принимать портового лоцмана у буя № 73 на 8-м колене БДЛК или у буя № 93 на 10-м колене БДЛК. Исключение составляют суда портового флота, капитаны которых прошли проверку знаний в ИГПН на самостоятельное плавание в портовых водах. Заявка на линейного лоцмана подается за 8 часов до выхода судна из порта с последующим уточнением за 2 часа до выхода (в письменном виде на имя капитана порта).

В случае штормовой погоды, тяжелых ледовых условий место приема и высадки лоцмана может быть выбрано по согласованию капитана судна с лоцманом и капитаном порта.

Буксирное обеспечение

Лоцманская проводка морских судов длиной более 187 м. по подходному каналу Днепро-Бугского порта осуществляется с помощью буксиров, необходимое число которых определяет дежурный капитан ИГПН НМТП по согласованию с капитаном судна и советом лоцмана. Швартовные операции в порту производятся с помощью портовых буксиров.

Заявка на портовые буксиры подается диспетчеру за 2 часа до начала швартовных операций. В период ледовой кампании заявка подается в ИГПН НМТП.

Швартовные операции судов в грузу при ветре силой 15 м/с и более, а для судов в балласте – 12 м/с и более запрещаются.

Формирование буксирного каравана из двух малотоннажных несамоходных судов разрешено производить к югу от створа 9-го колена БДЛК и к северу от параллели 46°45'. При формировании каравана запрещается загромождать БДЛК и подходной канал порта.

В пределах акватории порта разрешается буксировать только одно судно и не более двух барж, а мощность буксирного судна должна обеспечивать скорость движения не менее 4 узлов при надежном управлении.

С момента объявления ледовой кампании все маневры и швартовные операции грузовых судов в Днепро-Бугском порту осуществляются только с лоцманом на борту.

Якорная стоянка

Имеется якорное место № 1 с координатами: широта 46°44'37''N, долгота 31°54'21''E, для одного морского крупнотоннажного судна длиной до 215 м с осадкой 9,8 м.

На внутреннем рейде имеется якорное место № 2 c координатами: широта 46°46'13''N, долгота 31°56'17''E, для одного крупнотоннажного морского судна длиной до 215 м с осадкой 10,3 м. Допускается кратковременная стоянка на якорном месте № 2 при обязательном буксирном обеспечении и силе ветра не более 4 баллов морских крупнотоннажных судов длиной свыше 215 м для возможности обработки и проведения швартовных операций в порту с другими морскими судами.

Стоянка судов в порту

В случае, если длина судна превышает 215 м, постановка на якорь на внешнем рейде, внутреннем рейде, проводка по подходному каналу и швартовка судна производятся согласно "Правилам работы с особо большими объектами (ОБО)" под руководством капитана порта или лица, его замещающего.

Суда типа "река – море" и речные суда в ожидании причала становятся на якорь к югу от створа 9-го колена или к северу от параллели 46°45'. Место для отстоя во время шторма для малотоннажных судов и плавучих средств устанавливается в каждом случае ИГПН.

Швартовка, перешвартовка судов на причалах Днепро-Бугского порта выполняются под руководством стивидоров ДБМП ООО "НГЗ". Надзор за швартовными операциями осуществляется инспекторами ИГПН НМТП.

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ

Днепро-бугский порт специализирован на приеме импортных бокситов для Николаевского глиноземного завода и Запорожского алюминиевого комбината. Пропускная способность – 5 млн т бокситов и 500 тыс. т других (генеральных и наливных) грузов в год. В 2009 г. грузооборот ДБМП ООО "НГЗ" составил 4189,5 тыс. т.

Бокситы перегружаются на причалах №№ 3, 4, 5. На рейдовом портовом пункте № 1 производится перегрузка руды и других грузов с крупнотоннажных судов.

В порту организована экспортная перевалка грузов: уксусная кислота, глинозем, патока.

ПОРТОВЫЕ МОЩНОСТИ

Площадь Днепро-Бугского порта – 25 га. Порт имеет два железнодорожных пути, автомобильные подъезды к причалам. В порту один грузовой район. Длина общей причальной линии составляет 810 м. Имеется пять причалов.

Причалы порта Днепро-Бугский
Специализация Причал (м) Длина (м) Глубина (м)
Генеральные и насыпные грузы 1 160,00 5,00
Генеральные и насыпные грузы, патока 2 100,00 5,00 - 11,50
Бокситы и патока 3 160,00 11,50
Бокситы 4 180,00 11,50
Бокситы 5 210,00 11,50

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ КОМПЛЕКСЫ

Комплекс по перегрузке патоки (мелассы)

Оснащен всеми видами оборудования для круглогодичной работы, в том числе разогрева мелассы в зимнее время. Емкости для накопления мелассы общей вместимостью до 20 тыс. т. принадлежат ООО МП "Терминал Укрпищесбытсырье". Патока подается на причалы по специальному трубопроводу. Погрузка производится на танкеры (причал № 3).

Комплекс по перевалке мазута

Предназначен для экспорта мазута. Перегрузка осуществляется по временной схеме на причале № 5. Пропускная способность – 1 млн т в год, 20 тыс. т. в сутки. Имеется 6 емкостей для накопления мазута, которые принадлежат ООО "Николаевский глиноземный завод". Возможности единовременного хранения – 35 тыс. т. Комплекс позволяет производить обработку железнодорожных цистерн.

Складские мощности Днепро-Бугского порта

Открытая складская площадка (15800 м2) для хранения до 150 тыс. т. бокситов и открытая площадка для хранения генеральных грузов.

Оставить комментарий