Одесский морской порт

АДРЕС:

Одесский морской торговый порт
Таможенная площадь, 1, Одесса, 65026, Украина.
Порт Одесса на карте Схема Одесского порта
Телефоны Одесского морского торгового порта
Начальник порта +380-48-7293555, факс 7293627
Первый зам. начальника порта +380-48-7294540
Главный инженер +380-48-7294470
Зам. начальника по экономике и инвестициям +380-48-7294818
Зам. начальника по кадрам и соцвопросам +380-48-7293447
Зам. начальника по охране труда +380-48-7294357
Капитан порта +380-48-7293661
Главный бухгалтер +380-48-7293554
Главный диспетчер +380-48-7293600
Дежурный диспетчер +380-482-252933, +380-48-7294495
Главный механик +380-48-7294300, факс 7293145
Главный технолог +380-48-7293448
Главный энергетик +380-48-7293603
Начальник службы договорной и тендерной работы +380-48-7294332
Начальник коммерческого отдела +380-48-7293765
Начальник отдела маркетинга +380-48-7294900
Начальник отдела договоров +380-48-7294332
Начальник тендерного отдела +380-48-7294744
Начальник нефтерайона +380-48-7293348
Начальник портофлота +380-48-7294362
Начальник пассажирского комплекса +380-48-7294935
Начальник РСУ +380-48-7294756, 7293833
Директор судоверфи "Украина" +380-48-7230373,7294220
Служба регулирования движения судов +380-48-7294790
Директор морского клуба +380-48-7294336
Начальник дипломно-паспортного отдела +380-48-7294822
Председатель профсоюзного комитета +380-48-7294403
Портнадзор +380-48-7293051
Пожарный инспектор +380-48-7293935
Пожарная команда +380-48-7293354, 7292123
Справочное бюро +380-48-7293411
Черноморская региональная таможня +380-482-647461, 649343
Пограничный пункт в порту +380-48-7293643
Карантин растений +380-48-7293193
Железнодорожная станция Одесса-Порт +380-482-277700, 274260

ВВЕДЕНИЕ

Город Одесса расположен на берегу Черного моря, в его северо-западной части.

Сегодня Одесса является крупным индустриальным центром. К ведущим отраслям относятся машиностроение, химическая, пищевая, легкая промышленность.

Мягкий климат, свыше 290 ясных дней в году, сочетание степного и морского воздуха, залежи лечебных грязей Куяльницкого, Хаджибейского лиманов предопределили роль Одессы как крупного курортного центра.

Введение с 1819-го по 1859 г. режима порто-франко - свободного и беспошлинного ввоза и хранения импортных грузов - создало предпосылки для стремительного роста грузооборота. К середине XIX в. Одесский порт стал самым большим портом на Черном море. Статус ведущего порта в Украине он сохраняет и сегодня.

РАДИОСВЯЗЬ

Судам, находящимся в пределах зоны контроля Одесского порта (на якорных местах, у причалов и во время движения), запрещается использовать РТС УКВ для ведения частных переговоров на частотах каналов: 6, 8, 9, 14, 16, 31, 33, 67, 70, 74. При отсутствии или поломке РТС УКВ на судне связь с ПРДС осуществляется на частоте 2182 кГц через pадиоцентр, позывной - "Одесса-Радио-1".

ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА И НАВИГАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Общая информация

Координаты: широта 46°32′N, долгота 30°54′E.

Порт Одесса расположен на северо-западном побережье Черного моря в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории площадью 141,0 га.

Навигация в порту осуществляется круглогодично, но в суровые зимы в течение около 30 дней необходимо использование ледоколов. Лед появляется во второй половине декабря и держится до февраля. Очень часто сильные ветры разбивают лед. Бывает, что в теплые зимы лед вообще не появляется в Одесском заливе. Колебания уровня воды зависят от силы и продолжительности ветра, диапазон - 0,6-1 м.

Портовые воды включают водное пространство, ограниченное с юга параллелью 46°25′N от береговой линии до пересечения с меридианом 30°54′E; с востока - меридианом 30°54′E до пересечения с параллелью 46°32′N и до пересечения с береговой линией; с запада - береговой чертой и кордонами причалов.

Для входа судов в порт Одесса и выхода из него служат восточный проход, западный проход, северный проход, основной канал Нефтегавани, состоящий из первого и второго колен канала (ширина первого колена - 100 м, второго - 140 м, глубина на канале - 13,5 м).

Ближайшие морские порты - Южный и Ильичевск.

Подход и отход судов

О предстоящем прибытии судна в Одесский порт капитан должен сообщить через своего агента за 48 часов и за 24 часа до предполагаемого прибытия. При этом указывается: если судно прибывает под погрузку - наименование фрахтователя и груза; если прибывает под выгрузку - наименование и количество груза, а также его расположение по трюмам. Тяжеловесные (свыше 3 т в одном месте) и длинномерные грузы (свыше 9 м в одном месте) указываются отдельно.

Отход украинских судов оформляется в любом из постов портнадзора (ИГПН). Отход иностранных судов оформляется супервайзерами агентирующих фирм. По заявке судна отход может быть оформлен представителем ИГПН на борту судна. До выхода судна в море администрация судна должна представить в ИГПН расчет остойчивости судна, диаграмму статической остойчивости с указанием исправленной и допустимой метацентрических высот.

Капитаны судов под флагом Украины, следующие в загранплавание, и капитаны иностранных судов через агентирующие фир-мы информируют ИГПН о готовности судна к выходу в море не менее чем за 2 часа до начала работы на судне пограничного и таможенного контроля.

Режим плавания.

Порт Одесса принимает на внутреннюю акваторию суда длиной 330 м и шириной до 40 м, осадка которых не должна превышать 12 м. Плавание судов-газовозов в портовых водах запрещено.

Суда с осадкой 11 м. и более, находящиеся в портовых водах, считаются судами, стесненными своей осадкой. Они должны нести огни и знаки, предписанные Правилом 28 МППСС-72.

Движение судов в зоне контроля и портовых водах регулируемое. На все операции (вход в зону контроля, постановка на якорь, съемка с якоря, швартовка к причалу и отход от него, перешвартовка, постановка на лаг и другие) судно запрашивает разрешение поста регулирования движения судов (ПРДС).

Если судно в течение 30 минут не начало разрешенное действие или не вошло в зону контроля, разрешение аннулируется и должно быть запрошено вновь.

Судам, следующим на швартовку к причалам №№ 1-33, запрещается держать якоря не убранными в клюзы, однако якоря должны быть готовы к немедленной отдаче при возникновении критической ситуации.

Суда, имеющие на борту взрыво и огнеопасные грузы, обязаны стать на якорное место № 354 до получения распоряжений администрации порта и пожарной охраны. Указанные суда в портовых водах обязаны поднимать на видном месте: днем - флаг "Браво", ночью - красный огонь, видимый вокруг по всему горизонту (дальность видимости - не менее 3 миль).

Все судовладельцы, суда которых осуществляют плавание на внутренней акватории порта, за исключением судовладельцев маломерных судов, ежедневно к 8.00 сообщают в главную диспетчерскую порта название судов, время их готовности к выходу, перестановке, спуску/постановке из/в док. Поданная заявка выполняется до 12 часов следующих суток. Корректирует сменно-суточный план движения судов главная диспетчерская порта по согласованию с ИГПН.

Скорость судов не должна превышать: на акватории порта и в каналах Нефтяной гавани - 4 узла; в других районах портовых вод - 10 узлов.

Лоцманская проводка.

Лоцманская проводка обязательна. Обеспечивается через агента, но судно должно подать заявку за 12 дней, 96, 24 и 6 часов по "Одесса-радио". Запрос лоцмана для проводки судна на акватории порта, в/из порта должен быть подан капитаном судна через агента не позднее чем за 4 часа. Лоцман поднимается на борт и сходит на берег с лоцбота в 1,7 милях на ESE от Воронцовского маяка (46°29′00′′N, 30°48′00′′E).

Буксирное обеспечение.

Буксиры обязательны для судов длиной более 50 м. Капитан судна подает заявку на буксиры через агента не менее чем за 2 часа доготовности судна к отходу или перешвартовке. Вызов буксиров осуществляет капитан судна через диспетчера порта за 45 минут до полной готовности судна к отходу, перешвартовке или до подхода судна к воротам порта. Буксиры встречают и сопровождают входящее в порт (выходящее из порта) судно на расстояние 12 кбт к востоку от Воронцовского маяка.

Якорная стоянка

На Одесском рейде имеются две якорные стоянки: № 354 и № 355. Якорное место № 354 предназначено для стоянки крупнотоннажных судов, танкеров, судов с опасными грузами, а также всех других судов, которые ожидают захода в Одесский порт.

На якорное место № 354 суда становятся на якорь самостоятельно. Судно, ставшее на якорь, обязано сообщить ПРДС пеленг и дистанцию до судна от Воронцовского маяка.

Якорное место № 355 предназначено для стоянки судов, проходящих таможенную очистку по заходу/выходу из порта, а также для судов, прибывших для получения воды, снабжения или топлива или осуществляющих мелкий ремонт.

Постановка на якорь в канале нефтегавани, в подходных каналах и на входе в гавань запрещена. Связь с берегом украинских судов, стоящих на якорных стоянках, обеспечивается плавсредствами портового флота. Заявки на рейдовое обслуживание судов подаются через агента.

Таможенные ограничения.

Нет ограничений по количеству сигарет на борту, но при выходе на берег можно взять не более 1-2 пачек. Вино, водку нельзя брать на берег. В случае нарушения членами экипажа общих правил пребывания в порту или нарушения общественного порядка на них может быть наложен штраф. Член экипажа иностранного судна в этих случаях может быть лишен пограничными властями права схода на берег.

Питьевая вода

Может быть предоставлена как с берега, так и баржей. Минимальное количество заказа при поставке баржей - 15 т.

Прием нефтезагрязненных вод

Сбор, вывоз нефтезагрязненных и хозяйственно-фекальных вод со всех судов производятся портом по заявкам судов с оплатой по установленным тарифам. Откатку чистого, изолированного балласта необходимо производить только по специально предназначенным для этого судовым трубопроводам и насосам. Откатка за борт изолированного балласта производится под наблюдением представителя ИГПН. Станция очистки балластных вод принимает до 42000 м3 балластных вод.

Ремонт

В порту Одесса могут быть выполнены все виды ремонта корпуса судна и двигателей.

Другие услуги

В Одесском порту Имеется оборудование для зачистки трюмов.

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ

Мощности Одесского порта позволяют перерабатывать более 21 млн. тонн сухих и 25 млн. тонн наливных грузов в год. Контейнерные терминалы рассчитаны на перегрузку более 900000 TEU в год

Оснащение порта обеспечивает перевалку следующих грузов:

  • нефть и нефтепродукты наливом и в таре;
  • сжиженный газ;
  • тропические и растительные масла;
  • контейнеры;
  • цветные и черные металлы;
  • руды цветных металлов;
  • чугун, металлолом навалом;
  • сахар-сырец навалом;
  • зерновые насыпью;
  • бумага в рулонах;
  • цитрусовые, бананы на паллетах;
  • скоропортящиеся грузы в таре;
  • различные генеральные грузы в мешках, ящиках, пакетах, бигбегах, бочках и т. д.

Одесский порт принимает крупные круизные пассажирские суда и располагает самым современным в Украине морским вокзалом. Порт может принять до 4 млн. пассажиров в год.

ПОРТОВЫЕ МОЩНОСТИ.

Порту Одесса имеет 54 причалов с глубинами от 6,2 до 13,0 м. Общая протяженность причальной линии - более 9 км. Порт располагает 8 производственно- перегрузочными комплексами (ППК) для переработки сухих грузов, пассажирским, нефтяным и контейнерным (принимаются суда с осадкой 13,0 м, длиной 330,0 м) терминалами, гаванями, терминалами для переработки тропических и технических масел.

Гавани порта:

  • Карантинная гавань (могут приниматься суда с осадкой 11,5 м и длиной 240,0 м);
  • Новая гавань (суда с осадкой 11,5 м и длиной 240,0 м);
  • Каботажная гавань (суда с осадкой 11,5 м и длиной 240,0 м);
  • Практическая гавань (суда с осадкой 11,5 м и длиной 240,0 м);
  • Нефтяная гавань (суда с осадкой 12,5 м и длиной 250,0 м).

Специальная (свободная) экономическая зона "Порто-Франко".

23 марта 2000 г. Верховная Рада Украины приняла закон "О специальной (свободной) экономической зоне на территории Одесского морского торгового порта". Специальная экономическая зона (СЭЗ) "Порто-Франко" была создана на 25 лет в границах искусственно насыпанной и намытой территории Карантинного мола. Площадь СЭЗ - 32,5 га.

Согласно закону на территории СЭЗ действует специальный таможенный режим. Инвестиционные проекты разрешаются к реализации на территории СЭЗ при условии, что их стоимость эквивалентна не менее 1 млн USD и проект утвержден в Одесской областной госадминистрации.

Субъектам, реализующим на территории СЭЗ инвестиционные проекты, предоставляются льготы. Предприятие освобождается от налогообложения на первые три года работы; прибыль, полученная этими предприятиями в течение последующих трех лет работы, облагается налогом, эквивалентным 50 % действующей ставки налогообложения. Товары и другие предметы, ввозимые на территорию СЭЗ, освобождаются от уплаты таможенной пошлины и НДС.

На территории СЭЗ расположены: контейнерный терминал, перегрузочный комплекс технических масел, завод по произ-водству радиоэлектронной аппаратуры, TIR-стоянка, складские площадки.

С 31 марта 2005 г., согласно Закону № 2505-IV от 25.03.05 г. "О внесении изменений в закон Украины "О государственном бюджете Украины на 2005 г.", действие статей 9-10-й Закона "О специальной (свободной) экономической зоне на территории Одесского морского торгового порта" приостановлено.

Суточная пропускная способность одесского порта
Грузы Объем (т.)
Наливные
Сырая нефть 10000
Мазут 13300
Дизельное топливо 3300
Навалочные
Зерно 2000
Сахар 2000
Шрот, отруби 900
Удобрения навалом 3000 / 5000
Руда всякая 1500 / 2000
Уголь 1500 / 2000
Генеральные
Оборудование в ящиках 450
Генеральный груз 450
Металлоконструкции 700
Хлопок в кипах 500
Трубы большого диаметра 800
Бумага, картон, целлюлоза, ДВП 800 / 1000
Лес пакетированный 450-500
Контейнеры (ед.) 900

Стивидорные компании

ДП "ГПК УКРАИНА"

Управление: тел./факс: +380-48-7293973.

Эксплуатация: тел./факс: +380-48-7294384; тел: +380-48-7294475.

E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

"ГПК Украина" - дочернее предприятие компании HHLA - самого большого оператора контейнерных терминалов в Гамбурге, имеющего связи по всему миру в сфере перегрузки контейнеров.

Специализация - перегрузка контейнеров всех типов, комплекс сопутствующих услуг (стафировка и др.); работа с крупногабаритными грузами. При этом используется компьютеризированная система учета контейнеров CTIS. Площадь терминала составляет 145000 м2. Вместимость терминала - 8500 TEU. Есть возможность одновременного подключения 400 рефрижераторных контейнеров.

Работы ведутся на причале № 2 длиной 310 м. Суда осадкой 11,5 -12 м. могут обрабатываться у причала. При необходимости используются причалы №№ 3 и 4 длиной 230 м. (глубина - 11,8 м.) и 270 м (глубина - 11,5 м.) соответственно.

ООО "ОЛИМПЕКС КУПЕ ИНТЕРНЕШНЛ"

Специализация - металлопрокат, зерновые грузы, минеральные удобрения.

Основные услуги - стивидорные работы; экспедиторские услуги, в том числе транспортное железнодорожное экспедирование, оформление таможенных и грузовых документов, фрахтование судов, портовое агентирование судов.

Суда осадкой 11,3-11,4 м. обрабатываются на причалах №№ 3, 4 длиной 250 и 270 м. соответственно.

Площадь открытых складов - 20000 м2, емкость крытых складов - 35000 м3.

ПИИ "МЕТАЛЗЮКРАЙН КОРП. ЛТД"

Специализация - перерабатывается широкая номенклатура грузов, главным образом, металлопрокат (заготовка; арматура; ли-стовая сталь поштучно, в рулонах, в пачках, на поддонах; катанка в бухтах; слябы), тяжеловесное оборудование в ящиках и без упаковки, металл в слитках (чугун и цветные металлы).

Основной вид деятельности - перегрузка грузов в смешанном железнодорожно-автомобильно-водном сообщении. Погрузка/выгрузка судов грузоподъемностью 40-45 тыс. т. и осадкой до 11,5 м. производится на двух причалах общей длиной более 600 м.

Осуществляется накопление судовых партий и хранение груза на складах общей площадью 51270 м2, в том числе на крытом складе площадью 5240 м2.

ООО "НОВОТЕХ-ТЕРМИНАЛ"

Стивидорная компания ООО "НТТ" образована в октябре 2004 г. на базе ППК-4 Одесского морского торгового порта. ООО "НТТ" оперирует причалами №№ 22, 23, 25 и 26, где обрабатываются суда осадкой 9-11,5 м. Компания работает в экспортном, а также импортном и транзитном направлениях, по прямому варианту и через склад, предоставляя потребителям широкий спектр услуг (перевалка грузов, стафирование контейнеров, пакетирование грузов).

В номенклатуре грузов преобладают металлопрокат, чугун в чушках навалом, металл в слитках, плодоовощные и цитрусовые, зерновые, железорудное сырье, автотехника, оборудование, грузы в бигбегах.

Основной специализацией причалов №№ 25, 26 является перевалка металлопродукции и навалочных грузов. Общая длина причалов составляет 400 м, что позволяет ставить под обработку суда длиной до 250 м и максимальной осадкой до 11 м в зависимости от длины судна. На причалах существует специально оборудованные площади для складирования навалочных грузов, что позволяет единовременно хранить 50 тыс. т.

Причалы № 22 и № 23 специализируются на грузовой переработке плодоовощных и цитрусовых грузов. Общая длина прича-лов № 22 и №23 составляет 390 м, что в комплексе с грузовой рампой представляет собой один из крупнейших плодоовощных терминалов в Украине. Терминал позволяет принимать на обработку суда длиной до 200 м и максимальной осадкой до 9,3 м.

Возможности единовременного хранения грузов - 165 тыс. т. Площадь открытых складов - 31540 м2.

СП "НОВОЛОГ"

Специализация - перерабатываются металлопродукция и др. генеральные грузы.

Основные услуги - погрузочно-разгрузочные работы, хранение грузов.

Суда осадкой 9,2-11,7 м обрабатываются на причалах № № 9-13 длиной 180-200 м.

Площадь открытых складов - 32670 м2, крытых - 17136 м2.

ООО "УКРАИНСКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ СТИВИДОРНАЯ КОМПАНИЯ"

ООО "УНСК" входит в транспортный холдинг "Украинская национальная транспортная компания", который предоставляет полный комплекс услуг по перевозке (перевалке) грузов "от двери до двери".

Специализация - перегрузка металлопроката, бумаги в рулонах, тарно-штучных грузов, грузов в мешках и бигбегах, пилома-териалов, цветных металлов. Комплекс может перерабатывать цитрусовые и продовольственные грузы, холоднокатаный металл (рулон, лист) крытого хранения.

Основные услуги - погрузочно-разгрузочные работы, хранение грузов, транспортно-экспедиторские услуги в порту и на же-лезной дороге.

В настоящий момент компания обрабатывает суда длиной до 250 м и с осадкой до 10 м, включая суда РО-РО типа. Открытые складские площади занимают территорию в 20 тыс. м2, что дает возможность единовременного хранения до 150 тыс. т грузов. Крытые склады занимают площадь 10500 м2.

ООО "БРУКЛИН-КИЕВ"

Производственная деятельность осуществляется на базе перегрузочного комплекса № 5, расположенного в Хлебной гавани Одесского морского торгового порта.

Основные услуги - стивидорные работы, агентирование судов, экспедиторские услуги, оформление таможенных и грузовых документов, организация экспертизы грузов.

Технологические возможности комплекса позволяют перерабатывать следующие экспортно/импортные грузы: металлопрокат, чугун, окатыши, угольный концентрат, ферросплавы, зерно, сахар-сырец, пакетированные грузы, грузы на поддонах, в бигбегах, производить стафировку контейнеров.

Перегрузочный комплекс включает 5 причалов.

Причал № 29 (обрабатываются все виды грузов)

Длина причала - 255 м; допустимая длина судна - 225 м; проектная глубина - 13,5 м; допускаемая осадка судна - 13 м; максимальная грузоподъемность судна - 65 тыс. т.

Норма погрузки на суда для навалочных грузов суммарно составляет:

для окатышей - до 12 тыс. т. в сутки;

для зерна - до 15 тыс. т. в сутки.

Причалы №№ 30, 31 (для зерновых грузов)

Причал № 30: длина причала - 160 м, длина судна - 150 м, глубина - 9,8 м, осадка судна - 9,7 м. Причал № 31: длина причала - 160 м, длина судна - 160 м, глубина - 10,1 м, осадка судна - 10,1 м.

На причалах №№ 30, 31 обрабатываются зерновые грузы с интенсивностью 3,5- 5 тыс. т в сутки.

Причалы №№ 32, 33 (обрабатываются все виды грузов)

Длина причалов - 170 м; допустимая длина судна - 200 м. Причал № 32: глубина - 11,5 м, осадка судна - 10,9 м. Причал № 33: глубина - 11,5 м, осадка судна - 11,2 м.

На причалах №№ 32, 33 обрабатываются следующие виды грузов:

  • заготовка - 6 тыс. т. в сутки;
  • рулон (штрипс) - 5 тыс. т в сутки;
  • арматура - 4 тыс. т. в сутки;
  • катанка - 3 тыс. т. в сутки;
  • лист в пачках - 3 тыс. т в сутки;
  • лист штучный - 2 тыс. т в сутки;
  • слябы - 6 тыс. т. в сутки;
  • уголок - 2 тыс. т. в сутки;
  • швеллер - 1,5 тыс. т в сутки;
  • сахар-сырец, зерновые культуры, а также ферросплавы с интенсивностью до 8 тыс. т в сутки.

Есть крытые склады для единовременного хранения 10 тыс. т сахара-сырца и два склада для хранения различных грузов вместимостью в 3 тыс. т.

ООО "БРУКЛИН-КИЕВ ПОРТ"

Производственная деятельность осуществляется на базе причалов №№ 42, 43.

Специализация - перегрузка контейнеров всех типов.

Вместимость терминала - 4823 TEU.

На комплексе создан "Единый офис" для размещения контролирующих служб, которые участвуют в процессе таможенного оформления выпуска грузов в контейнерах с территории пункта пропуска "Одесский морской торговый порт"; организован досмотровый ангар с 8 ячейками; существует возможность производить взвешивание контейнеров, их идентификационный досмотр и отбор проб.

Также на терминале осуществляется отгрузка контейнеров по железной дороге. Оформление контейнера всеми контролирующими службами проводится до погрузки его на транспорт, что существенно снижает расходы клиентов в связи с непроизводственным простоем автомашин в порту в период оформления.

Причал № 42 (обрабатываются контейнера)

Длина причала - 232 м (общая длина причалов №№ 42, 43 составляет 480 м).

Глубина у причала - 13,5 м.

ООО "ТРАНССЕРВИС ИНТЕРНЕШНЛ"

Производственная деятельность осуществляется на базе причала № 23.

Уникальный перегрузочный комплекс позволяет перерабатывать как навалочные (по прямому варианту), так и генеральные грузы разнообразной номенклатуры в экспортно-импортном и транзитном направлениях.

Основные услуги - стивидорные работы, агентирование судов, экспедиторские услуги.

Открытые складские площади для хранения грузов и накопления судовых партий занимают около 7 тыс. м2 (при использовании рамп и автомобильно-грузовой площадки). Предприятие располагает закрытым складом общей площадью 7 тыс. м2 и вместительностью 8-10 тыс. м2, в зависимости от погрузочного объема груза.

Причал № 23

Длина причала - 240 м.

Глубина у причала - 9 м.

ООО "ОДЕССКИЙ ПОРТОВЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ПЕРЕВАЛОЧНЫЙ КОМПЛЕКС".

Специализация - переработка пальмового масла и его фракций, кокосового, соевого, рапсового, подсолнечного масел.

Основные услуги - перевалка с морского на ж/д транспорт, перевалка с ж/д транспорта на морской.

Обрабатываются суда осадкой 7,8 м на причале длиной 170 м. Имеется резервуарный парк на 7 емкостей, 4 из которых - вместимостью на 6000 м3 с обогревом и циркуляцией для приема застывающих масел.

Имеется собственный маневровый локомотив и 48 ж/д цистерн. Насосные станции комплекса оснащены насосами с номинальной производительностью 320 м3 в час для погрузки масел на суда и ж/д подвижной состав. Взвешивание вагонов производится на собственных ж/д весах. Пропускная способность - 250 тыс. т масел в год.

ДП "ПРИСТА ОЙЛ-УКРАИНА"

Специализация - перевалка моторно-индустриальных масел и их базовых фракций.

Максимальная длина судна, обрабатываемого на причале компании, - 111 м, осадка - 7,8 м.

Пропускная способность - 100 тыс. т фракций базовых масел в год.

Объем единовременного хранения - 11 тыс. т фракций базовых масел. Имеется небольшое производство по изготовлению промышленных масел на основе базовых фракций масел нефтехимической промышленности Украины и России.

Основные услуги - погрузочно-разгрузочные работы, хранение грузов, транспортно-экспедиторские и таможенно-брокерские услуги.

ЗАО "СИНТЕЗ ОЙЛ"

Специализация - перевалка нефти и нефтепродуктов, сжиженного газа.

На 6 причалах общей протяженностью 1000 м принимаются танкеры грузоподъемностью до 100 тыс. т с максимальной осадкой до 12,5 м и длиной до 250 м. Нормативная интенсивность погрузки сырой нефти для судов указанной группы состав-ляет 1800 т/час.

Вместимость резервуаров для хранения темных и светлых нефтепродуктов составляет 545 тыс. т.

Причалы порта Одесса
Специализация Причал Длина (м) Глубина (м) Склады Оператор / стивидорная компания
Вспомогательный 1 87 6,50 Лоцбот
Контейнеры 2 310 13,00 74150 м2 (открытый) "ГПК Украина"
Универсальный 3 252 11,50 8100 м2 (открытый) "Олимпекс Купе"
Универсальный 4 279 11,50 14270 м2 (открытый) "Олимпекс Купе"
Наливной 5 / 6 133 8,25 "Приста-Ойл"
Универсальный 7 359 11,50 29768 м2 (открытый) "Металзюкрайн"
Универсальный 8 287 9,15 10140 м2 (в т. ч. открытый – 7332 м2) "Металзюкрайн"
Универсальный 9 / 10 277 11,50 17136 м2 (открытый) "Новолог"
Универсальный 11 181 11,50 "Новолог"
Универсальный 12 198 11,50 "Новолог"
Универсальный 13 196 11,50 "Новолог"
Универсальный 14 289 9,75 14787 м2 (открытый) "УНСК"
Рефрижераторный 21 150 9,00 "Одесский портовый холодильник"
Универсальный 22 152 9,00 "Новотех-Терминал"
Универсальный 23 242 9,00 7000 м2 (открытый) "Транссервис Инт."
Вспомогательный 24 166 6,50 Порт
Универсальный 25 200 11,50 2077 м2 (открытый) "Новотех-Терминал"
Универсальный 26 200 11,50 "Новотех-Терминал"
Вспомогательный 27 110 3,50 Портофлот
Вспомогательный 28 120 3,50 Портофлот
Контейнеры 42 232 13,50 42875 м2 (открытый) "Бруклин-Киев Порт"
Универсальный 43 256 13,50 № 33 – крытый специализ. для сахара
1-й эт. – 2592 м2 (28512 м3);
3-й эт. – 6748 м2 (40941 м3)
"Бруклин-Киев Порт"
Зерно 44 195 9,75 "Бруклин-Киев Порт"
Зерно 45 195 9,75 "Бруклин-Киев Порт"
Сахар-сырец 46 234 11,50 "Бруклин-Киев Порт"
Сахар-сырец 47 234 11,50 "Бруклин-Киев Порт"
Универсальный 4c 170 7,50 "ОППК" совместно с "ППК-11"
Универсальный 5c 170 6,00 "ОППК" совместно с OPHT
Вспомогательный 6c 150 1,40 Ремонт
Вспомогательный 7c 150 4,80 Ремонт
Вспомогательный 8-9c 330 6,70 Ремонт
Вспомогательный 10c 160 3,50 Ремонт
Нормы обработки судов в порту Одесса (т/сут.)
Груз Вид операции Норма (т./судно/сут.
Рефгрузы на паллетах выгрузка 6000
Зерно через порт (прямой вариант) погрузка 2000-3000
Зерно через порт (со склада) погрузка 1500-2000
Зерно через элеватор погрузка 3500
Зерно через Укрэлеваторпром погрузка 7000
Сахар-сырец (прямой вариант через 32/33-й причалы) выгрузка 4000
Сахар-сырец (прямой вариант через другие причалы порта) выгрузка 2500
Шрот, отруби (прямой вариант) погрузка / выгрузка 750/1200
Оборудование в ящиках погрузка / выгрузка 450
Удобрения навалом из контейнеров погрузка 4000
Удобрения навалом из контейнеров из вагонов погрузка 3000
Удобрения навалом из контейнеров со склада погрузка 3000
Генеральные грузы погрузка / выгрузка 450
Стальной лист штучный погрузка 1000
Сталь листовая в пачках погрузка 1500
Заготовка пакетированная погрузка 2500
Металлопрокат в связках (арматура, ст. заготовка штучная, профиль, катанка) погрузка 800 - 2000
Слябы погрузка 5000
Блюмы погрузка 3000
Трубы большого диаметра погрузка / выгрузка 600
Трубы в пачках (малого диаметра) погрузка / выгрузка 600 / 700
Сталь в рулонах (штрипсы) погрузка 2000
Чугун навалом в чушках погрузка 2500
Металлолом погрузка 850
Длинномеры более 12 м погрузка / выгрузка 500 / 750
Грузы в бигбегах (вес до 600 кг) погрузка / выгрузка 900
Грузы в бигбегах (вес свыше 600 кг) погрузка / выгрузка 1200
Руда всякая погрузка 2500
Бумага, картон, целлюлоза, ДВП погрузка 800
Лес пакетированный погрузка 500
Контейнеры выгрузка 900 ед./сут.

Средства механизации Одесского порта.

Портальные краны:

  • "Альбатрос" г/п 10/20 т - 11 шт.;
  • "Ганц" г/п 5/6 т - 9 шт.;
  • "Кенгуру" г/п 16 т - 2 шт.;
  • "Сокол" г/п 16/20/32 т - 26 шт.;
  • "Альбрехт" г/п 10 т - 11 шт.;
  • "Кондор" г/п 16/32/40 т - 9 шт.;
  • "Марк" г/п 32/40 т - 2 шт.;
  • "Коне" г/п 12-30/5 т - 2 шт.;
  • "Кировец" г/п 16-32/5 т - 5 шт.

Мобильные краны: "Либхерр" г/п 40/60 т - 1 шт.

Козловые перегружатели:

  • "Эдерер" г/п 36 т - 2 шт.;
  • "Мицубиси" г/п 30,5 т - 2 шт.

Контейнерные перегружатели:

  • "Мицубиси" г/п 35 т. - 1 шт.;
  • "Либхерр" г/п 40/50 т. - 4 шт.

Контейнерные перегружатели RTG: "Конекрейнс" г/п 40 т - 7 шт.

Самоходные краны:

  • "Диер" - 2 шт.;
  • "КС-5363 В" - 4 шт.;
  • "КС-5363" - 2 шт.;
  • "КС-5363 Е" - 3 шт.

Ричстакеры:

  • "Фантуцци" г/п 42 т - 9 шт.;
  • "Кальмар" г/п 41 т - 1 шт.;
  • "Белотти" г/п 45 т - 1 шт.

Мобильные гидравлические перегрузочные машины:

  • "Зеннебоген" г/п 18 т - 2 шт.;
  • "Фукс" г/п 13,3/22 т - 2 шт.

Нефтяной терминал

Нефтерайон Одесского порта - самый крупный нефтетерминал в Украине - обеспечивает совместно с нефтебазами перевалку всех видов нефтепродуктов. Здесь созданы условия пожаробезопасной обработки судов, создана станция очистки балластных вод мощностью 100 тыс. т в год. Она обеспечивает очистку балластных и льяльных вод, сливаемых с танкеров и прочих судов, на уровне международного стандарта - 0,1 млг/литр. Нефтерайон имеет 5 причалов, которые могут принять к обработке танкеры длиной до 250 м, осадкой до 12,5 м.

Причалы нефтерайона одесского порта
Специализация Причал Длина (м) Глубина (м)
Нефтепродукты 230 12,50
Нефтепродукты 270 14,00
Нефтепродукты 131 10,50
Нефтепродукты 201 11,50
Нефтепродукты 151 4,80
Нефтепродукты 175 9,00

Нормативная интенсивность погрузки для светлых нефтепродуктов составляет от 500 т/час до 1000 т/час, темных нефтепродуктов - от 600 т/час до 2500 т/час. Пропускная способность терминала позволяет переваливать до 24 млн. т в год. Имеются резервуары для хранения темных нефтепродуктов - на 539 тыс. м3 и светлых нефтепродуктов - на 122 тыс. м3, резервуары для хранения сжиженного газа - на 6 тыс. м3. Переходные фитинги не требуются. Есть средства, предот-вращающие разлив нефти.

Зерновой комплекс

Одесский порт обладает самым большим на территории Черноморского и Средиземноморского бассейнов комплексом для единовременного хранения зерна общей вместимостью 300 тыс. т. На причале № 29 возможна также переработка генеральных и навалочных грузов. Технические характеристики причала: длина 256 м, глубина 13,5 м. Площадь открытых складов состав-ляет 4 тыс. м2, пропускная способность - 3,5 млн. т зерновых и 0,5 млн. т генеральных грузов в год.

ППК-11

Производственно-перегрузочный комплекс располагается на переданных порту территориях СРЗ. На причалах № 4с, 5с, 17с ведется переработка и хранение пиломатериалов, металлопроката, генгрузов.

Основные услуги - стафировка грузов в/из контейнеров, круглосуточная обработка грузов.

Мощность комплекса составляет 30 тыс. т грузов ежемесячно.

Площадь открытых складов - 15740 м2.

Транзитно-грузовой терминал (ТГТ)

С мая 2005 г. в порту Одесса работает первая очередь транзитно-грузового терминала, на котором досмотр и оформление грузовых документов контейнеров всеми контролирующими службами производится по принципу "единого окна". В едином офисе работниками таможенной, пограничной служб, санэпидемстанции на водном транспорте, госсанинспекции карантина растений, ветеринарно-санитарного контроля и надзора круглосуточно производится оформление документов.

Территория терминала - 5 га. На автомобильной стоянке может находиться 150 машин. Складской модуль позволяет склади-ровать грузы в 4 яруса. Производительность комплекса 700 машин в сутки.

Научно-производственный комплекс "Телекоммуникационные технологии"

Специализация - проектирование, разработка и промышленный выпуск радиоэлектронной аппаратуры, модулей телеком-муникационного оборудования, мини-АТС, модулей и узлов для телекоммуникационных сетей, компьютерной техники.

Научно-производственный комплекс располагается на территории СЭЗ "Порто-Франко".

Пассажирский комплекс

Современный дизайн и техническая оснащенность Одесского пассажирского комплекса ставят его в один ряд с аналогичными комплексами Европы и крупнейших курортных городов мира. Пассажирский комплекс способен одновременно принимать пять пассажирских судов. Фарватер и портовые сооружения позволяют принимать теплоходы длиной до 272 м. Глубины у причалов составляют 9,5-11,5 м. Порт посещают суда таких круизных компаний, как "Hapag Lloyd", "Costa Cruises", "Princess Cruise", "Royal Olympic", "Cunard Line", "First European", "Crystal Cruise", "Mediterranean Shipping Cruises", "Festival Cruise", "Fred Oisen Cruise line", "Holland America line", "P&O Cruises" и др.

Порт Одесса предоставляет услуги по бункеровке пассажирских судов, обеспечивая их топливом высокой очистки. Питьевая вода, подаваемая на суда, берется из артезианских скважин, что гарантирует ее чистоту.

На территории комплекса расположен концертно-выставочный зал, Морская арт- галерея, 4-звездочный гостиничный комплекс "Одесса" на 158 номеров, яхтенный комплекс, центр подводного плавания, церковь Св. Николая. На морском вокзале работают автостоянка, различные магазины, в том числе и "duty free", офисы туристических агентств, банков, почты DHL.

Причалы морского вокзала
Специализация Причал Длина (м) Глубина (м)
Пассажирский 15 127 10,50
Пассажирский 16 290 11,50
Понтонный для речных судов 16 а 170 11,70
Понтонный для речных судов 18 а 170 9,80
Пассажирский 18 200 9,75
Пассажирский 19 198 9,15
Пассажирский 20 156 9,75

Оздоровительный комплекс "Чабанка"

Оздоровительный комплекс "Чабанка" находится в 25 км от центра Одессы и 350 м от берега Черного моря.

На территории комплекса расположены коттеджи, медицинский и спальный корпуса, ресторан, бар, киноконцертный зал, теннисные корты, фитнес-зал, бильярдный зал, многопрофильные спортивные и тренировочные площадки, мини-гольф, аквапарк.

Работает круглосуточно.

Суда портофлота
Название, тип Мощность (кВт)
НМС-505-1, 505-2, 23, 12 132
ПС-355, 368, 399 165
МНМС-51 132
"Адмирал де Рибас" (т/х) 1765
"Калькутта" (т/х) 260
"Хаджибей" (т/х) 1125
"Бункеровщик-8", "Рабочий", танкер 1392
"Дунай", танкер 882
"Створ", "Пеленг", морские буксиры 195
"Гроза", морской буксир 110
"Кентавр", "Сфинкс", морские буксиры 617
"Пурга", морской буксир 260
"Бугаз", "Труд", "Прогресс", морские буксиры 1038
"Новатор", морской буксир 2180
"Ударник", "Стивидор", морские буксиры 1990
"Гранит", морской буксир 4360
"Булат", морской буксир 3529
"Патриот" 3529
"ПК-48", г/п 100 т (плавкран) 294
"ПК-4/63", г/п 16 т (плавкран) 86
"ДМ-Буг" (лихтер, дедвейт 1085 т.)
"Доковец", морской буксир 1200

Железнодорожная служба

Железнодорожная служба Одесского порта создана в 2003 г. для координации взаимодействия работы порта и железнодорожной станции Одесса-Порт.

Функции, выполняемые железнодорожной службой порта:

  • согласование работы порта и ж/д станции по обработке вагонов и судов, а также решение вопросов по обработке ж/д вагонов с диспетчерскими службами Одесской железной дороги;
  • контроль за проведением погрузочно- разгрузочных работ с вагонами, выполнением портом и комплексами уста-новленных планов и норм, показателей обработки вагонов;
  • раскредитование документов на прибывшие грузы, получение коммерческих актов от железной дороги в необходимых случаях, доставка на комплексы накладных на вагоны с грузом;
  • проведение взаиморасчетов, связанных с использованием вагонов и контейнеров, подачей и уборкой вагонов, другими сбо-рами и штрафами.

Склады

Общая площадь открытых складов порта Одесса составляет 425,07 тыс. м2. Площадь крытых складов составляет 60,42 тыс. м2. Существует возможность единовременного хранения свыше 14000 TEU.

Склад для скоропортящихся грузов вмещает до 13,5 тыс. т. Температура хранения: от +8 °С до -30 °С.

11 комментарии

  • Алёна

    написал Алёна

    Суббота, 29 Октябрь 2016 07:44

    Добрый день! Подскажите,есть ли в порту услуга выгрузки товара из автотранспорта и погрузки в контейнер?

    Пожаловаться
  • Сиф-Сервис

    написал Сиф-Сервис

    Пятница, 02 Сентябрь 2016 10:59

    21 USD/т

    Пожаловаться
  • Лена.

    написал Лена.

    Пятница, 02 Сентябрь 2016 01:43

    Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, стоимость услуг перевалки зерновых (соя, кукуруза)?

    Пожаловаться
  • александр

    написал александр

    Среда, 03 Август 2016 01:03

    Ищу работу машиниста крана. Работаю на ЗАО "НКМЗ" машинистом крана. Имею 6 разряд, опыт работы 8 лет по первой категории(горячий стаж), в связи с переездом ищу роботу в Одессе желательно в порту и по профессии.

    Пожаловаться
  • Алексей0

    написал Алексей0

    Среда, 13 Июль 2016 14:44

    Ищу работу на судах портофлота в должности третьего механика, моториста.

    Пожаловаться
  • Сиф-Сервис

    написал Сиф-Сервис

    Понедельник, 16 Май 2016 23:10

    Мы коммерческое предприятие, занимающееся агентированием судов и трудоустройством моряков. Касательно вакансий в таможню Вам надо обратиться непосредственной в таможню порта.

    Пожаловаться
  • Евгений

    написал Евгений

    Понедельник, 16 Май 2016 12:59

    Добрый день! Подскажите есть ли у Вас вакантные места на вакансии Таможня?

    Пожаловаться
  • Ярослав

    написал Ярослав

    Понедельник, 25 Апрель 2016 19:56

    Ищу работу в порту, либо моряком

    Пожаловаться
  • Борис

    написал Борис

    Пятница, 19 Февраль 2016 12:47

    Здравствуйте, Я тоже ищу работу в порту!!! очень надо!! аж горит))

    Пожаловаться
  • олег

    написал олег

    Понедельник, 15 Февраль 2016 19:05

    Добрый день. Ищу работу матросом на судах портофлота.

    Пожаловаться
  • Александр

    написал Александр

    Вторник, 22 Сентябрь 2015 17:29

    Добрый день,
    Ищу работу на судах портофлота в должности капитана

    С уважением, КДП Васильев

    Пожаловаться

Оставить комментарий