Севастопольский морской порт

АДРЕС:

Севастопольский морской торговый порт
Пл. Нахимова, 5, Севастополь, Крым, 99011, Украина.
Севастопольский морской порт на карте Схема Севастопольского морского порта
Контакты и телефоны Севастопольского морского торгового порта
Электронная почта Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Начальник порта +380-692-542979, 544059, 540648
Ведущий юрисконсульт +380-692-542602
Начальник отдела кадров +380-692-543114
Начальник перегрузочного комплекса № 2 +380-692-932697, 726834
Таможня (приемная) +380-692-542176
Таможня (регистр. документов +380-692-545344

ВВЕДЕНИЕ

Севастополь – город в Крыму, расположен на берегу Севастопольской бухты. Город был основан в 1783 г. как военно-морской оборонительный пункт.

Население Севастополя – более 300 тыс. жителей.

Статус Севастополя как военно-морской базы Черноморского флота ограничивал развитие торговли. В 1996 г. в Севастопольском морском торговом порту открыт пункт пропуска через государственную границу Украины для международных сообщений с правом захода иностранных невоенных судов. Это дало порту возможность наращивать грузопереработку, принимать иностранные туристические суда.

РЕГУЛЯРНЫЕ СООБЩЕНИЯ

В период летней навигации в порт Севастополь заходят круизные суда типа "река – море": "Т. Г. Шевченко", "Принцесса Днепра", "Генерал Лавриненков", "Маршал Кошевой", "Зирка Днепра", "Генерал Ватутин" и крупнотоннажные высокобортные суда с условным объемом от 50 до 95 тыс. м3, длиной от 180 до 240 м, такие как суда класса "Silver", "Wistafjord" или "Europa".

ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА И НАВИГАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Общая информация

Координаты порта Севастополь: широта 44°37′N, долгота 33°32′E.

Порт находится в Севастопольской бухте, расположенной на юго-западном побережье Крымского полуострова.

Навигация в порту круглогодичная. Сплошного ледового покрова в бухте и в открытом море не наблюдалось. В течение года в порту преобладают северо-западные и северо-восточные ветры. Туманы наиболее часто наблюдаются весной, особенно в апреле – мае. Число дней с туманами составляет 11–25. Средняя продолжительность тумана – 4–5 часов.

В городе так же расположены Севастопольский рыбный порт. Основные сооружения морского торгового порта находятся в Севастопольской бухте, а рыбного порта – в Камышовой бухте.

Территорией Севастопольского торгового порта являются:

  • в Южной бухте – грузопассажирский причал и прилегающая к нему территория с морским вокзалом;
  • причалы в Артиллерийской бухте и прилегающая к ним территория;
  • грузовой причал в канале реки Черной в Малом Инкермане и прилегающая к нему территория;
  • причалы внутригородских линий пассажирского флота;
  • причалы пляжных линий.

Акваторией Севастопольского торгового порта являются бухты Севастопольская, Балаклавская, Казачья в границах, определенных постановлением Кабинета министров Украины от 25.10.2002 г. № 1581 "Об акватории Севастопольского морского торгового порта".

Подход и отход судов

Капитаны судов, следующих в порт, бухты, к причалам, расположенным в зоне ответственности порта за обеспечение безопасности мореплавания и в зоне действия РСРДС, обязаны сообщить самостоятельно или через судового агента в адрес диспетчера порта и – в копии – в адрес капитана порта, а так же диспетчеров предприятий, которые принимают у своих причалов суда, информацию о приходе не позднее чем:

  • сухогрузного судна – за 72 часа;
  • нефтеналивного судна – за 48 часов,

а в адрес ЦРДС "Севастополь" – не менее чем за 24 часа до предполагаемого времени входа в зону действия РСРДС.

Обо всех задержках на переходе капитаны судов должны информировать судового агента и диспетчера порта.

Если длительность перехода от порта отхода к зоне действия РСРДС менее 24 часов, то указанная информация должна быть предоставлена за 24 часа до предполагаемого времени входа в зону действия РСРДС из порта стоянки и уточнена сразу после выхода из порта.

Разрешение на съемку судна со швартовов (якоря) запрашивается за 30 минут до назначенного времени съемки.

Если в течение 30 минут после назначенного времени судно не снялось со швартовов (якоря), то разрешение теряет силу и капитан судна запрашивает разрешение на съемку в ЦРДС и ИГПН повторно.

За подготовку судна к выходу в рейс отвечает капитан судна. Готовность судна к выходу в рейс проверяется ИГПН, органами пожарной охраны и СКО, как правило, за 2–3 суток до выхода в море, по заявке капитана судна или агента.

При кратковременной (менее 6 часов) стоянке судна в порту извещение о выходе должно быть подано не позднее чем за 3 часа до выхода.

Отход судна оформляется не ранее чем за 24 часа и не позднее чем за 3 часа до отхода и действует 24 часа.

Режим плавания

В порту регулируемый порядок движения. Плавание на внешнем и внутреннем рейдах всех судов гражданских ведомств осуществляется только с разрешения капитана морского торгового порта в соответствии с требованиями "Обязательных постановлений по СМТП".

При движении по акватории порта все суда должны вести наблюдение за сигналами рейдовых постов на Константиновском равелине и мысе Николаевском. В случае подъема на мачтах сигналов, запрещающих движение, капитаны судов обязаны, сообразуясь с обстановкой, остановить движение, стать на якорь или подойти к причалу. Отмена запрещающего сигнала определяется моментом его спуска.

Лоцманская проводка

Лоцманскую проводку на акватории порта осуществляют государственные лоцманы ГП "Дельта-лоцман".

Лоцманская проводка обязательна для всех судов длиной 40 м. и более или вместимостью 500 брт и более, а также иностранных судов, за исключением маломерных. Лоцманская проводка любых судов осуществляется по заявкам судовладельцев, капитанов или агентов этих судов.

Капитаны судов, следующих из порта Севастополь в порт Ялта, могут заказывать лоцманскую проводку по данному маршруту. Заявка подается в установленном порядке ГП "Дельта-лоцман". Лоцманская проводка по указанному маршруту является не обязательной, за исключением случаев указанных в пунктах "А" и "Б" ст. 94 Кодекса торгового мореплавания Украины.

Заявка на лоцманскую проводку приходящих судов подается в адрес диспетчера и капитана порта не позднее 19 часов суток, предшествующих входу (выходу) судна. Заявка подтверждается за 2 часа до назначенного времени. Если заявка не подтверждается, она аннулируется и должна подаваться снова, при этом лоцман направляется на судно исходя из графика движения судов на сутки.

В случае возникновения необходимости срочной перешвартовки заявка подается в рабочее время за 2 часа до перешвартовки, в нерабочее время – за 4 часа. Нерабочим временем считаются праздничные и нерабочие дни, суббота, воскресенье, а также время с 22.00 до 06.00 в рабочие дни.

При возникновении обстоятельств, которые угрожают жизни и здоровью людей, безопасности судна, гидротехнических сооружений или экологической безопасности, заявка на лоцманское обслуживание принимается немедленно, и лоцман направляется на судно при первой возможности.

За 30 минут до отхода от причала (съемки с якоря) капитан судна (судовой агент) извещает диспетчера порта о полной готовности судна к отходу и приему лоцмана. Без такого подтверждения лоцман на проводку не направляется.

Дежурный государственный лоцман получает предварительную информацию для капитана судна о характеристиках причала, к которому следует судно для швартовки, от начальника смены ИГПН и представителя владельца причала, а непосредственный осмотр причала перед швартовкой проводит с представителем владельца причала.

В зависимости от размеров и состояния судна прием лоцмана осуществляется в 5-мильной зоне от входа в Севастопольскую бухту, районах якорных стоянок или на рейде порта. Убытие лоцмана с судна осуществляется в точке: Ш=44°38,1'N, Д= 33°28,2'Е.

Исходя из судоходной обстановки, погодных условий и других причин, по согласованию лоцмана с капитаном судна и с разрешения ЦРДС и начальника смены ИГПН, место посадки (убытия) лоцмана может быть изменено.

При волнении моря на внешнем рейде свыше 4 баллов (высота волны свыше 2 м) лоцманская проводка судна производится методом лидирования, а прием (съемка) лоцмана производится на внутреннем рейде, на меридиане бухты Матюшенко.

Началом и окончанием лоцманской проводки судна при этом считается время установления и окончания радиосвязи между лоцманом и капитаном судна.

Связь лоцмана с проводимым судном и буксирами обеспечения производится на УКВ-частоте, канал № 9.

Лоцман, прибывший на судно и не начавший работу в течение 15 минут из-за неготовности судна, обязан доложить об этом диспетчеру порта и в ИГПН и, при получении указания диспетчера, ожидать готовность судна. При получении указания диспетчера покинуть судно, лоцман оформляет квитанцию ложного вызова, а судно становится в последнюю очередь лоцманского обеспечения судов в порту.

Ввод/вывод судна в док/из дока является отдельной лоцманской операцией на основании поданной заявки и подлежит оплате. При отсутствии заявки лоцман в доковой операции не участвует.

Доставка лоцмана в Балаклаву на судно, стоящее на рейде бухты Балаклавская, и обратно осуществляется транспортом и плавсредствами, предоставленными судовладельцем, капитаном или агентом за их счет.

Лоцманская проводка осуществляется круглосуточно. В бухтах Балаклавская и Казачья, в ковше реки Черная, лоцманская проводка осуществляется в светлое время суток (от восхода до захода солнца). В темное время суток проводка может осуществляться по отдельному разрешению капитана порта.

Буксирное обеспечение

Потребность и число буксиров, необходимых для обеспечения лоцманской проводки судна и его швартовки (отшвартовки, перешвартовки) или буксировки в Севастопольском порту, определяет капитан судна совместно с лоцманом.

Суточная пропускная способность порта Севастополь
Груз Объем (тыс./т)
Песок 4,3
Щебень 4,3
Уголь 5 (19 вагонов/сут.)
Руда 1,3 (19 вагонов/сут.)
Лес 0,5
Причалы порта Севастополь
Специализация Причал Длина (м) Глубина (м.)
Грузо-
пассажирский
Пассажирский причал у морвокзала № 143 200,00 9,75
Пассажирский Пассажирский причал
№ 157 в Aртбухте
135,00 5,00
Пассажирский, катерный Причал № 144 (торец причала № 143) 13,40 3,50
Вспомогательный для ремонта катеров Причал № 117 участка по техобслуживанию флота 86,20 2,30
Пассажирский, катерный Пирс № 147 28,00 2,00 - 6,00
Пассажирский, катерный Пирс № 146 28,00 2,00 - 6,00
Паромный Паромный пирс № 155 в Aртбухте 50,00 3,50
Пассажирский, катерный Причал № 156 27,60 1,30
Паромный Паромный пирс № 11 на Северной стороне 50,00 3,50
Пассажирский, катерный Пирс № 10 на Северной стороне 22,50 2,00 - 3,00
Пассажирский, катерный Пирс № 29, Б. Голландия 27,00 2,50
Пассажирский, катерный Троицкая, причал № 65 40,00 4,00
Пассажирский, катерный ГРЭС, причал № 57 33,00 2,50
Пассажирский, катерный Большой Инкерман, причал № 49 30,00 4,50
Катерный Корабельная сторона, причал № 87 13,80 2,80
Пассажирский, катерный Бухта Омега, пирс № 205, 30,00 2,50
Пассажирский, катерный Пляж "Учкуевка", пирс № 277 30,00 3,00
Пассажирский, катерный Балаклава, наб. Назукина, причал № 265 7,30 1,80
Пассажирский, катерный Балаклава, Золотой пляж, причал № 268 30,60 2,50
Грузовой Большой Инкерман, причал № 50 251,50 5,75
Грузовой Малый Инкерман, причал № 56* 112,00 8,25
Пассажирский, катерный Наб. Корнилова, причал № 154 40,00 2,00
Вспомогательный Катерный причал № 58 10,50 3,00
Вспомогательный Бухта Южная, набережная № 115 36,60 1 - 2,70
Нормы обработки судов в порту Севастопол
Груз технологическая линия Норма (т/судно/сут.) Максимальный показатель (т/судно/сут.)
Навалочные Трюм - кран - автомашина 4000 4000
Пакетированные Погрузчик (борт судна) - кран - трюм 1000 1300
Лес круглый Автомашина (борт судна) - кран - трюм 500 600
Техническая характеристика кранов порта Севастополь
Наименование, тип Кол-во Грузоподъемность (т) Вылет стрелы (т)
грейфер крюк
"Альбатрос", портальный 2 10/20 10/20 32
"Ганц", портальный 2 5/6 5/6 32
РДК-160-1, гусеничный 1 4 16 12
РДК-160-3, гусеничный 1 4 16 14
РДК-250-2, гусеничный 1 25 12,5
КС-3577, автокран 1 12,5
Суда портофлота
Название судна, тип Кол-во Мощность (кВт) Пассажиро-вместимость
ПК типа "Молодежный" - пассажирский 14 2 x 150 250
Т/х "Кристальный" - плашкоут 1 300
ПК "Лазурный" типа "Радуга" - пассажирский 1 300 130
ПК "Тамань" типа "Жемчужина" - пассажирский 1 300 123
ПС-379 - сборщик льяльных и фекальных вод 1 225
Паром грузопассажирский 1 150 375
"Маяк" - буксир-кантовщик 1 450
"М. Репин" - морской буксир 1 225  
МНМС-97 - нефтемусоро сборщик 1 135
НМС-36 - нефтемусоросборщик 1
РКЗ-460 - топливозаправщик 1 150
"Лоцман-108" - лоцманский катер 1 800
БМК-130 М УКС-2355 - буксирно-моторный катер 1
МНМС-33 - нефтемусоросборщик 1

Якорные стоянки

На внешней акватории порта Севастополь расположены районы мест якорных стоянок:

№ 384:

  • 44°38'49,7" N; 33°30',03,6" Е
  • 44°40'23,9" N; 33°30',07,8" Е
  • 44°40'23,9" N; 33°31',13,2" Е
  • 44°38'49,7" N; 33°31',03,6" Е

№ 386:

  • 44°39' 41,3" N; 33°23' 18,6" Е
  • 44°40' 29,3" N; 33°23' 18,6" Е
  • 44°40' 29,3" N; 33°25' 18,6" Е
  • 44°39' 42",0 N; 33°25' 18,6" Е

№ 389 (Севастопольского рыбного порта):

  • 44° 36' 11,3" N; 33° 24' 54,6" Е
  • 44° 36' 39,3" N; 33° 24' 39,6" Е
  • 44° 36' 41,3" N; 33° 25' 15,6" Е
  • 44° 36' 26,3" N; 33° 25' 18,6" Е

№ 395:

  • 44° 28, 0' N; 33° 31, 9' Е
  • 44° 28, 6' N; 33° 31, 9' Е
  • 44° 28, 6' N; 33° 33, 9' Е
  • 44° 28, 0' N; 33° 33, 9' Е

№ 396:

  • 44° 24, 52' N; 33° 41, 11' Е
  • 44° 24, 86 ' N; 33° 41, 61' Е
  • 44° 24, 11' N; 33° 42, 57' Е
  • 44° 23, 79' N; 33° 42, 04' Е

Координаты рейдовой стоянки № 1 в бухте "Севастопольская":

  • № 1 – 44°37' 15,8'' N; 33°32' 01,5'' E
  • № 2 – 44°37' 15,8'' N; 33°32' 04,7'' E
  • № 3 – 44°37' 10,2' N; 33°32' 18,6'' E
  • № 4 – 44°37' 03,6' N; 33°32' 12,8'' E
  • № 5 – 44°37' 12,1'' N; 33°31' 57,1'' E

Координаты мертвого якоря рейдовой бочки № 1-1 в бухте Севастопольская: широта – 44°37'09,2'' N, долгота 33°32' 17,8'' E.

Координаты мертвого якоря рейдовой бочки № 1 в бухте Севастопольская: широта 44°37' 06,2'' N, долгота 33°32' 14,6'' E.

Для судов, ожидающих разрешение на вход в порт установлен район ожидания без постановки на якорь (далее РОЖ):

  • 44°39' 29,3" N; 33°29' 18,6" E
  • 44°38' 11,3" N; 33°29' 18,6" E
  • 44°38' 47,3" N; 33°25' 18,6" E
  • 44°39' 30",0 N; 33°25' 18,6" E

На акватории Севастопольского порта расположены внутренние районы якорных стоянок:

№ 387:

  • 44°37' 22,7" N; 33°30' 59,4" Е
  • 44°37' 30,5" N; 33°31' 00,6" Е
  • 44°37' 29,9" N; 33°31' 24,0" Е
  • 44°37' 22,3" N; 33°31' 21,2" Е

№ 388:

  • 44°37' 06,5" N; 33°34' 30,6" Е
  • 44°37' 04,7" N; 33°34' 39,0" Е
  • 44°36' 59,3" N; 33°34' 51,0" Е
  • 44°36' 55,3" N; 33°34' 41,8" Е
  • 44°37' 00,9" N; 33°34' 28,2" Е

Ремонт

В порту Севастополь суда могут произвести ремонт корпуса и механизмов.

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ

Севастопольский порт оснащен современным оборудованием, перегрузочными машинами и механизмами, обеспечивающими переработку навалочных грузов, металлолома, леса, тарно-штучных и пакетированных грузов. Это основные грузопотоки, проходящие через порт.

Порт выполняет погрузочно-разгрузочные работы, складские и транспортно-экспедиторские операции, перевозки грузов и пассажиров морским и автомобильным транспортом, прием пассажирских и грузовых судов, буксировочные операции.

Мощности порта Севастополь позволяют перерабатывать 600 тыс. т. грузов в год. Основными видами перерабатываемых грузов являются уголь, песок и лес.

В порту есть два перегрузочных комплекса – ПК-1 и ПК-2. ПК-1 специализируется на перегрузке песка и металлолома. ПК-2 специализируется на переработке угля (экспорт и транзит), леса на экспорт, песка, клинкера, прочих грузов.

Перегрузочный комплекс ПК-1 порта Севастополь

ПОРТОВЫЕ МОЩНОСТИ

Порт Севастополь имеет два пассажирских причала длиной 200 и 135 м. в центральной части города и целый ряд других пассажирских причалов и пирсов. В бухтах Севастополя осуществляется большой объем пассажироперевозок.

В порту имеются:

  • перегрузочный комплекс № 1 в Большом Инкермане. Общая площадь – 15,6 га. Длина причала – 251,5 м.;
  • перегрузочный комплекс № 2 в Малом Инкермане, в устье реки Черная. Общая площадь грузового района – 4,8 га. Длина причала – 112 м.

Имеется подвод железнодорожных и автомобильных путей.

Станция Инкерман-1 Приднепровской железной дороги внесена в международный реестр припортовых станций.

Складские мощности

Площадь открытых складских площадок на перегрузочных комплексах ПК-1 и ПК-2 – 7000 м2. Есть также склады общей площадью 29343 м2.

Средства механизации

В распоряжении Севастопольского порта есть:

  • автопогрузчик г/п 3,5 т. – 1 ед.;
  • автопогрузчик г/п 5 т. – 2 ед.;
  • погрузчик трюмный г/п 0,75 т. – 1 ед.;
  • бульдозер – 2 ед.;
  • трактор-погрузчик г/п 3 т. – 1 ед.

Оставить комментарий