АДРЕС:
Запорожский речной портУл. Леонова 1-А, Запорожье, 69006, Украина.
| Электронная почта | Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. |
| Приемная | +380-612-2890800 |
| Начальник порта | +380-612-2890801 |
| Первый зам. начальника | +380-612-2890802 |
| Коммерческий отдел | +380-612-2890821 |
| Дежурный диспетчер | +380-612-2890812 |
| Главный инженер | +380-612-2890803 |
| Главный технолог | +380-612-2890811 |
| Главный бухгалтер | +380-612-2890806 |
| Начальник службы регулирования движения судов | +380-612-2184758 |
| Таможня | +380-612-128407, 128405 |
| Железнодорожная станция Порт Великое Запорожье | +380-612-7207603 |
ВВЕДЕНИЕ
Город Запорожье – областной центр Украины. Расположен на Днепре на расстоянии 310 км от устья. В области развито производство чугуна, стали, проката, изготовляются абразивный инструмент, легковые автомобили, силовые трансформаторы и другая промышленная продукция. Основой электроэнергетического хозяйства является Днепровская ГЭС, ее мощность – 1,5 млн. кВт в год.
Создание в 1934 г. Запорожского речного порта стало возможным после строительства Днепрогэс и водохранилища, на дне которого остались пороги, мешавшие судоходству. Первые причалы Запорожского речного порта были построены на левом берегу водохранилища. Теперь это основной грузовой район порта. Порт - дочернее предприятие АСК "Укрречфлот".
ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА И НАВИГАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Режим плавания
Продолжительность навигации в Запорожском речном порту - 9 месяцев (с марта по ноябрь).
Порт принимает суда типа "река – море" длиной до 180 м. и осадкой до 4 м. в пресной воде. Лоцманское обеспечение производится через судового агента.
Буксирное обеспечение производится через диспетчера порта по УКВ. Порт предоставляет буксиры для швартовных операций.
Стоянка в порту осуществляется по заявкам судовладельца или судового агента.
Бункеровка
В Запорожском речном порту осуществляется бункеровка водой и дизельным топливом.
Другие услуги
Запорожский порт, в пределах отведенной ему территории и акватории, осуществляет на основании договоров (соглашений):
- погрузку, разгрузку судов, сепарирование, крепление, раскрепление груза, сухую зачистку трюмов после выгрузки судна;
- транспортно-экспедиторское обслуживание, складские операции с грузами;
- перевалку на водный транспорт грузов с других видов транспорта и обратно.
Запорожский порт производит у причалов или на рейде:
- снятие льяльных, фекальных вод, сухого мусора;
- предоставление услуг рейдового буксира.
Порт оформляет грузовые документы на погруженный (выгруженный) груз.
Предоставляются отстойные причалы для судов.
СПЕЦИАЛИЗАЦИ
Запорожский речной порт способен перерабатывать в год до 3 млн. т различных грузов.
Основная номенклатура – руда, кокс, уголь, металлолом, металлоизделия, удобрения, глина, песок, ферросплавы, бокситы.
Имеется причал для пассажирских судов местных линий.
ПОРТОВЫЕ МОЩНОСТИ
Территория порта составляет 39,7 га.
В порту 13 грузовых причальных линий общей протяженностью 2786,7 м, в том числе 8 – на первом грузовом районе (2048 м), 2 – на втором (311,5 м), 2 – в порту Никополь (297,2 м) и 1 – на пристани Днепрорудный (130 м).
Имеются возможности для переработки металлопродукции (300 тыс. т в год), металлолома (400 тыс. т), угля и кокса (150 тыс. т), бокситов (800 тыс. т), глины (100 тыс. т), хромовой руды и магнезита (100 тыс. т), других грузов.
Складские мощности
В Запорожском порту имеются склады крытого хранения грузов площадью 4,2 тыс. м2 и открытые склады с твердым покрытием площадью 81 тыс. м2.
| груз | Технологическая линия | Норма (т/судно/сутки) | Максимальный показатель (т/судно/сутки) |
|---|---|---|---|
| Бокситы | судно – склад – вагон | 3000 | 3300 |
| Металлолом | вагон – склад – судно | 950 | 950 |
| Продукция из стали | вагон – склад – судно | 1000 | 1100 |
| Глина | вагон – склад – судно | 3000 | 3000 |
| Чугун | вагон – склад – судно | 2000 | 2200 |
| Кокс, коксовая мелочь | вагон – склад – судно | 2000 | 2200 |
| Уголь | вагон – склад – судно | 3000 | 3300 |
| Хромовая руда | судно – склад – вагон | 2000 | 2200 |
| Ферросплавы | вагон – склад – судно | 2000 | 2050 |
| Специализация | Причал | Длина (м) | Глубина (м) | Краны (кол-во / грузоподъемность) |
|---|---|---|---|---|
| Металлолом, ферросплавы | 1 | 285,0 | 4,0 | 5/10 |
| Технологический | 2 | 72,0 | 4,0 | |
| Бокситы, металлопрокат | 3 | 415,0 | 4,0 | 1/20, 4/10, 1/16 |
| Металлолом, уголь | 4 | 260,1 | 4,0 | 3/10 |
| Уголь | Участок 4-го причала | 68,0 | 4,0 | 1/10 |
| Алюминий в слитках | 5 | 185,5 | 4,0 | 2/5 |
| Магнезит, глина, уголь, хромовая руда, рулонная сталь | 6 | 420,0 | 4,0 | 2/16, 1/10 |
| Песок | 6-а | 96,4 | 3,5 | 1/10 |
| Песок | 6-б | 138,0 | 3,5 | 1/10 |
| Металлолом | 7 (1-я очередь) | 180,0 | 4,0 | 3/10 |
| Технологический | 7 (2-я очередь) | 90,0 | 4,0 |
| Специализация | Причал | Длина (м) | Глубина (м) | Краны (кол-во / грузоподъемность) |
|---|---|---|---|---|
| Песок | Причал большой скорости | 168,9 | 4,0 | 2/5 |
| Технологический | Причал отстоя буксирного флота | 96,0 | 4,0 | |
| Контейнерный | 3-й причал | 60,8 | 3,5 | 1/32/16 |
| Песок | Причал 2-го грузового района | 141,8 | 4,0 | 1/16, 1/10 |
| Технологический | Причал служебный | 67,0 | 4,0 | |
| Топливный | Площадка слива топлива | 42,0 | 3,5 | |
| Ремонтная база флота | Причал БПУ | 258,0 | 3,5 |
| Название судна, тип | Кол-во | Мощность (л. с.) |
|---|---|---|
| "Кремень-2" - пассажирский | 1 | 150 |
| "Корнейчук" - пассажирский | 1 | 450 |
| "Невский-1" - самоходный грузовой | 1 | 1320 |
| "Светловодск" - самоходный грузовой | 1 | 1080 |
| "Припять-10" - самоходный грузовой | 1 | 450 |
| "СП-2", "СП-6" - самоходный грузовой | 2 | 600 |
| "Портовик-2" - буксир | 1 | 600 |
| "Валя Котик", "Иван Земнухов" - буксиры | 2 | 600 |
| "Каспий", "Пелик" - буксир | 2 | 900 |
| "БТ-463", "БТ-466" - буксир | 2 | 1200 |
| "ОС-19" - служебно-вспомогательный | 1 | 150 |
| "Заправщик-8" - служебно-вспомогательный | 1 | 150 |
Средства механизации
В порту имеются следующие виды техники:
- автопогрузчики:
- "Ниссан" г/п 1,5 т – 1 ед.;
- "Тойота" г/п 1,5 т – 3 ед.;
- "Львов" г/п 5 т – 1 ед.;
- "Балканкар" г/п 3 т – 4 ед.;
- тракторы:
- "ДТ-75" гусеничный – 6 ед.;
- "МТЗ-82" колесный – 7 ед.;
- "Т-40М" колесный – 1 ед.;
- экскаваторы и бульдозеры:
- "ЭР-100М" роторный – 1 ед.;
- "Э-51111" ковшовый – 1 ед.;
- бульдозер Т-170 – 1 ед.
| Наименование | Кол-во | Грузоподъемность (т) |
|---|---|---|
| "Альбатрос" | 14 | 10 |
| "Кировец", портальный | 5 | 10 |
| "Кировец", портальный | 4 | 16 |
| "Кировец", портальный | 1 | 20 |
| "Кировец", портальный | 1 | 13/32 |
| "Кировец", портальный | 1 | 12,5 |
| "Ганц", портальный | 4 | 5 |
| "Альбрехт", портальный | 2 | 10 |
| "Пермь", портальный | 1 | 5 |
| Кран-лесопогрузчик КБ-572Б | 1 | 10 |
| Кран плавучий | 3 | 16/5 |
| Кран мостовой, ЦРМ | 1 | 10 |
| Кран козловой | 3 | 12,5/5/10 |
| Кран пневмоколесный | 2 | 36 |
