АДРЕС

ВВЕДЕНИЕ

Херсонский речной порт родился вместе с городом. Сначала с верховий Днепра сюда приходили первые грузы для тех, кто строил крепость и верфь. В 1946 г. Херсонская речная пристань получила статус Херсонского речного порта.

Херсонский речной порт – это крупный транспортный узел, где осуществляется взаимодействие речного, морского, железнодорожного и автомобильного транспорта.

Порт расположен в устье реки Днепр, в 28 км от Днепро-Бугского лимана, на правом берегу реки Кошевая.

Херсонский речной порт – это единственный устьевой речной порт Днепра с круглогодичной навигацией. Порт находится вне шлюзов гидростанций Днепровского каскада, чем привлекает грузовладельцев.

В данный момент порт производит перевалку внешнеторговых и транзитных грузов различной номенклатуры и принимает под обработку морские суда с осадкой в грузу до 7,8 м, а также суда типа "река – море" – направление перевозок в порты Черного и Средиземного морей.

РАДИОСВЯЗЬ

Круглосуточно работают УКВ-радиостанции: на морских частотах – "Рейд", "Сейнер"; на речных частотах – "Кама".

ПОРТОВЫЕ ПРАВИЛА И НАВИГАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Общая информация.

Херсонский речной порт расположен на реке Кошевой, в акватории Херсонского морского торгового порта.

Минимальная ширина по реке Кошевой в районе причальных стенок речного порта – 150 м. Глубина на фарватере – 4,4–5 м. на 3–7-м. причалах и 7,8 м. на 1-м причале. Направление преимущественных течений – с востока на запад. В речном порту руководствуются "Обязательными постановлениями по Херсонскому морскому торговому порту".

Лоцманское обеспечение.

Осуществляется лоцманами ГП "Дельта-лоцман".

Якорная стоянка.

Суда, приходящие в речной порт и ожидающие постановки к причалу, стоят на Верхнем рейде. На Верхнем рейде допустима осадка судов в грузу – до 7,8 м.

Обслуживание судов.

Порт осуществляет услуги по заявкам:

• снятие льяльных, фекальных вод, сухого мусора;
• бункеровка питьевой водой, буксирное обеспечение;
• предоставление причалов для отстоя судов и др.

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ.

Объем пассажирских перевозок на туристических и местных линиях до 1,2 млн. пассажиров в год

Порт переваливает навалочные и генеральные грузы: прокат черных металлов, лес, бокситы, металлолом, уголь, кокс.

Кроме традиционного для порта леса, в последнее время возрождается экспортный грузопоток металлолома. Металлолом чаще всего поставляется в Турцию и Италию. Еще один традиционный для порта экспортный грузопоток – металлопрокат производства комбината "Запорожсталь".

На экспорт также перерабатывается 33–35 тыс. т. в месяц минеральных удобрений (российские селитра, нитроамофос, карбамид). Поставки осуществляются в страны Африки, Грецию.

Из импортных товаров в порт приходят стройматериалы из Турции.

Транзит составляют металлолом (из Казахстана), глина и свинец.

Все эти грузы требуют соответствующей перегрузочной техники. Планируется приобретение нескольких погрузчиков фирм "Тойота" и "Фукс".

ПОРТОВЫЕ МОЩНОСТИ

В порту 7 причалов общей длиной 950 м. Порт имеет возможность погрузки судов с осадкой до 7,8 м у причалов №№ 1–2 и до 5 м на причалах №№ 3–7.

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ КОМПЛЕКСЫ И ТЕРМИНАЛЫ

Комплекс по переработке минеральных удобрений

Введен в эксплуатацию в 1999 г. Расположен на причале № 2.

Предназначен для приема и отправки минеральных гранулированных удобрений, как фасованных, так и навалом.

Погрузка судов осуществляется как у причала, так и на рейде. У причала можно обрабатывать одно судно. Имеются машины для фасовки удобрений в мешки. Мощность комплекса – до 30 тыс. т. в месяц. Перерабатывающая способность: при фасовке – 800 т/сут., при погрузке на суда – до 1500 т/сут. Комплекс позволяет единовременно хранить до 15 тыс. т грузов и обрабатывать 12 вагонов в сутки.

При погрузке в порту действуют схемы:

• минераловозы (зерновозы) – фасовка в 50-килограммовые (или иные) полипропиленовые мешки с полиэтиленовыми вкладышами – транспортер – склад – судно;
• крытый вагон – склад – судно;
• прямой вариант.

С двух сторон к причалам идут подъездные железнодорожные ветки.

Пассажирский перегрузочный комплекс

В Херсонском порту имеется речной вокзал.

Принимаются речные пассажирские суда пассажировместимостью до 700 человек.

Пассажирские перевозки (в основном на местных линиях) осуществляются с 18 марта по 10 ноября. В этот период в среднем бывает до 20 судозаходов в день.

Имеется 8 причалов длиной по 60 м. Глубина у причальных стенок – 4 м. На 14 пассажирских линиях работает 13 судов.

Складские мощности

Общая площадь открытых складов – 9500 м², крытых – 2500 м².

Средства механизации

В порту имеются:

• плавкраны г/п 16 т – 2 ед., г/п 5 т – 2 ед.;
• автокран г/п 25 т – 1 ед.