Опасные Грузы. Вопросы и ответы

Введение

Объем перевозки опасных грузов постоянно увеличивается, что обусловлено разнообразием используемых опасных веществ.

Транспортировка опасных грузов регулируется Правилами, касающимися сохранности имущества, предотвращения увечий персонала и нанесения вреда окружающей среде, которые, при этом, без необходимости не препятствовали бы перемещению опасных грузов.

Необходимость в международном регулировании перевозки опасных грузов морем была признана в 1929 году Международной конференцией по охране человеческой жизни на море, которая рекомендовала, чтобы правила перевозки имели международный характер, и был издан рекомендательный универсальный международный кодекс. После создания ООН экономический и социальный совет ООН учредил специальный комитет экспертов, который рассматривает международный аспект перевозки опасных грузов всеми видами транспорта.

В составе ИМО вопросами перевозки опасных грузов занимаются Комитет по безопасности на море и Комитет по защите морской среды, которые в сотрудничестве с Комитетом экспертов ООН рассматривают аспекты, касающиеся безопасной перевозки опасных грузов с учетом существующей морской практики и процедур.

В 1996 году Рекомендации по перевозке опасных грузов ООН были опубликованы в виде типовых правил ООН, а Комитет по безопасности на море принял решение о необходимости изменения формата МПОГ с целью приведения в соответствие с форматом Типовых правил ООН. На 72-й сессии 23 мая 2000 года Комитет по безопасности на море ИМО принял поправки к МПОГ, которые включают в себя полный пересмотр Кодекса в измененном формате, изданный в 2002 году под названием Международный морской кодекс по опасным грузам (1М130 Сос1е). Резолюцией ИМО М8С. 122(75) положения ММОГ официально вступили в действие с 01.01.2004 г.

Предлагаемое Учебное пособие в форме вопросов и ответов предназначено для ознакомления экипажей судов с основными опасностями и Правилами при перевозке опасных грузов морем.


Prev Next »