>

Кодекс торгового мореплавания Украины

РАЗДЕЛ III. ЭКИПАЖ СУДНА

Глава 1. Общие правила

Статья 48. Правовое положение экипажа судна.

Правовое положение экипажа судна, плавающего под флагом Украины, а также отношения между членами экипажа, участвующих в эксплуатации этого судна, между членами экипажа этого судна и судовладельцем определяются действующим законодательством Украины.

Отношения, указанные в части первой настоящей статьи, возникающие на судне, которое находится в территориальном море и внутренних водах Украины и плавает под флагом другого государства, регулируются законодательством государства, под флагом которого плавает судно, договорами между судовладельцем и членами экипажа судна, если иное не предусмотрено международным договором Украины.

Статья 49. Состав экипажа.

В экипаж судна входят капитан, другие лица командного состава и судовая команда.

К командному составу судна, кроме капитана, относятся:

  • помощники капитана;
  • судовые механики;
  • электромеханики;
  • радиоспециалисты;
  • судовой врач;
  • боцман.

К командному составу судовладелец может отнести других судовых специалистов.

Судовая команда состоит из лиц, выполняющих служебные обязанности на судне и не относящихся к командному составу судна.

Статья 50. Минимальный состав экипажа.

Минимальный состав экипажа, при котором допускается выход судна в море, устанавливается центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политику в сфере морского и речного транспорта (центральным органом исполнительной власти в области рыбного хозяйства) в зависимости от типа, района плавания, назначения судна и в соответствии с действующим законодательством Украины.

Статья 51. Требования к квалификации членов экипажа.

К занятию должностей капитана и других лиц командного состава допускаются лица, имеющие соответствующие звания, установленные Положением о званиях лиц командного состава морских судов и порядок их присвоения, утверждаемым центральным органом исполнительной власти, который обеспечивает формирование и реализацию государственной политику в сфере морского и речного транспорта.

Присвоение званий удостоверяется выдачей дипломов или квалификационных свидетельств после успешной сдачи экзаменов в государственной квалификационной комиссии.

Лишение звания и изъятие диплома или квалификационного свидетельства допускается только по решению суда.

К занятию должностей командного состава, для которых не предусмотрено присвоение звания, а также членов судовой команды допускаются лица, имеющие выданные в установленном порядке соответствующие документы, подтверждающие их квалификацию, необходимую для выполнения обязанностей на судне.

Статья 52. Требования к состоянию здоровья членов экипажа.

К работе на судне допускаются лица, признанные годными для этого по состоянию здоровья. Вывод о пригодности для работы на судне по состоянию здоровья делается учреждением центрального органа исполнительной власти в области здравоохранения в соответствии с правилами, установленными этим Министерством.

Статья 53. Гражданство членов экипажа.

Члены экипажа судна, зарегистрированного в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины, могут быть гражданами любого государства. Капитаном судна может быть только гражданин Украины.

Статья 54. Трудовые отношения на судне.

Порядок приема на работу судового экипажа, их права и обязанности, условия работы на судне и оплаты труда, социально-бытового обслуживания на море и в порту, а также порядок и основания увольнения регулируются законодательством Украины, настоящим Кодексом, уставами службы на морских и рыболовных судах, генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными и трудовыми договорами (контрактами).

Устав службы на морских судах утверждается центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политику в сфере морского и речного транспорта, Устав службы на рыболовных судах - центральным органом исполнительной власти в области рыбного хозяйства.

Статья 55. Репатриация членов экипажа.

Репатриация за счет судовладельца осуществляется в следующих случаях:

  • в случае увольнения по инициативе собственника или уполномоченного им органа;
  • в случае заболевания и травмы;
  • в случае гибели судна;
  • если судовладелец не может выполнять свои обязанности, вытекающие из действующего законодательства Украины, договора (контракта).

Судовладелец репатриируют моряка в порт, указанный в контракте, коллективном договоре, а в случае их отсутствия - в порт приема на работу. Судовладелец несет ответственность за организацию и расходы на репатриацию в объеме затрат на проезд (как правило, самолетом), оплату проживания и питания, оплату труда и помощь, перевозку багажа в количестве, предусмотренном договором (контрактом), лечение (до тех пор, пока моряк не будет транспортабельным).

Если судовладелец не может организовать репатриацию и оплатить расходы, эти обязанности выполняют уполномоченные на то Кабинетом Министров Украины органы с последующим взысканием с судовладельца понесенных затрат в безакцептном порядке.

Статья 56. Личное имущество членов судового экипажа.

Член судового экипажа имеет право перевозить на судне имущество, предназначенное для личного пользования.

В случае потери или повреждения этого имущества в результате аварийного морского события судовладелец должен возместить члену судового экипажа причиненные убытки исходя из действующих цен на имущество такого же рода и качества.

Не подлежит возмещению стоимость имущества членов экипажа, которые виновны в аварийном морском событии.

Перевозка на судне имущества, не предназначенного для личного пользования, без разрешения судовладельца не допускается. Член экипажа, который перевозит такое имущество, должен возместить судовладельцу причиненные в связи с этим убытки.

Статья 57. Обязанности судовладельца.

Судовладелец судна в соответствии с правилами, которые утверждаются центральный органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политику в сфере морского и речного транспорта и центральным органом исполнительной власти в области рыбного хозяйства (для рыболовного судна), обеспечивает:

  1. безопасные условия и режим труда на судне;
  2. охрану здоровья членов экипажа и оборудования судна всеми необходимыми для этого средствами и оборудованием;
  3. поставки продовольствия и воды в достаточном количестве и надлежащего качества;
  4. надлежащие судовые помещения.

Минимальные нормы, обеспечивающие владельцы торговых судов, не могут быть ниже уровня, установленного международными договорами, в которых участвует Украина.