Свод обычаев Николаевского морского порта

СТАТЬЯ 10

10.1. Сепарационные или крепежные материалы, необходимые для погрузки судов, предоставляются фрахтователем за свой счет. Работы по сепарированию и креплению груза, производимые на судне, относятся за счет судна. Специальный инвентарь - талрепы, скобы, стальные тросы и другие приспособления для крепления груза - предоставляются судном.

10.2. Ответственность за соблюдение правильности сепарации, крепления и штивки грузов возлагается на судно. Установка стоек для приема на палубу, крепление палубного груза производится за счет судна под его ответственность независимо от того, производится ли эта работа судовой командой или по заявке капитана судна силами и средствами порта.

10.3. Размещение грузов на судне производится по грузовому плану, утвержденному капитаном и согласованному с портом.

Капитан судна является ответственным за правильное распределение и укладку груза в грузовых помещениях судна. Судовладелец несет ответственность за сепарирование коносаментных партий груза и качество сепарации при погрузке и за выдачу груза по коносаменту при выгрузке. Если эти условия не выполняются, то все расходы, связанные с рассортировкой груза при выгрузке, несет судовладелец. 'В случае невозможности рассортировки все убытки, связанные с этим, относятся на судовладельца. Погрузка груза на палубу производится с согласия грузовладельца.

10.4. Погрузка соответствующего груза осуществляется только при предо-ставлении грузовладельцем администрации судна и порту разрешения органов экологического контроля Госинспекции охраны Черного моря Минэкобезопасности Украины, сертификата о свойствах груза и декларации безопасности мореплавания, а также при наличии на судне нормативных документов по безопасной перевозке грузов морем. Выгрузка - при наличии заключения Государственной санитарно-гигиенической экспертизы. Обеспечение судов и порта нормативной документацией является обязанностью грузовладельцев и судовладельцев (фрахтователей).