Свод обычаев Морского специализированного порта "Ника – Тера"

СТАТЬЯ 8

8.1. Под сталийным временем понимается рабочее время, полагающееся Порту по нормам договора или настоящего Свода на выгрузку или погрузку груза, включая сепарирование, перевеску, обычное крепление-раскрепление и штивку груза; открытие-закрытие и перекрытие грузовых люков, оформление документов на выгруженный (погруженный) груз; сухую зачистку и уборку грузовых помещений после выгрузки, бункеровку топливом и водоснабжением судна, если их невозможно выполнить в процессе грузовых работ, швартовые работы в связи с производством грузовых работ с учетом специализации причалов порта. В случае необходимости специального крепления-раскрепления грузов по требованию судна и применения особо трудоемких подготовительных операций при выгрузке груза в связи с его состоянием (взрывные работы, полное киркование, пневморыхление, перетарирование, выборка подмоченных и нарушенных мест при перегрузке ядовитых и огнеопасных грузов с применением противогазов и т.п.) порту предоставляется дополнительное время, устанавливаемое по соглашению сторон, которое добавляется к сталийному времени.

8.2. Сталийное время определяется делением массы (количества) груза в тоннах (м³, штуках) на норму погрузки-выгрузки на судно в рабочих погожих сутках. При погрузке груза на судно с различной нормой, масса соответствующего груза делится на установленную норму на судно в рабочих погожих сутках. В случае погрузки-выгрузки грузов не во все грузовые помещения (трюм, твиндек, палубы судов типа "Ро-Ро") установленная норма делится на количество грузовых люков на судне. К сталийному времени на производство грузовых работ прибавляется время на выполнение вспомогательных операций, не совмещаемых с производством грузовых работ.

8.3. При непредставлении капитаном предварительного грузового плана с указанием порядка погрузки трюмов и предварительных осадок на каждый шаг погрузки порт не несет ответственности за увеличение стояночного времени и неправильное распределение груза по трюмам могущее вызвать экстремальные нагрузки на корпус судна (критический крен или дифферент).

8.4. При исчислении сталийного времени воскресные дни и дни официальных праздников, а также время после 17.00 пятницы и до 8.00 понедельника и дней, следующих после праздничных дней, не считаются сталийным временем. Предпраздничные дни считаются как ¾ рабочего дня.

8.5. Нотис о готовности акцептуется в 13.00 часов, если нотис вручен до полудня в рабочий день и в 06.00 часов следующего рабочего дня, если нотис вручен после полудня в рабочий день, независимо от того, находится судно в порту или на рейде, выдано поручение на погрузку или нет.

8.6. Счет сталийного времени прерывается в случае когда: грузовые работы или вспомогательные операции, учтенные в сталийном времени, не могут выполняться вследствие воздействия непогоды (осадки, мороз, жара, сильный ветер); занятости причала судном, находящимся под обработкой прибывшим ранее и подтвержденным Портом согласно заявке грузовладельца; забастовок, межнациональных конфликтов и незапланированных постановлений правительства и др. форс-мажорных обстоятельств и их последствий, по вине судовой администрации, фрахтователя, грузовладельца, при отсутствии ж/д. вагонов по грузам, перегружаемым только по прямому варианту в том числе, если Портом вагоны заявлены в полном объеме.