Статья 8

1. Производственная деятельность по перевалке и хранению грузов, а также предоставление сопутствующих услуг на территории порта может осуществляться портовыми производственно-перегрузочными комплексами (ППК) и другими Предприятиями по заключенным с портом договорам.

2. Обработка транспортных средств (судов, вагонов, автотранспорта) в порту производится собственными портовыми либо находящимися в распоряжении Предприятий мощностями.

3. Все операции, выполняемые на территории порта и относящиеся к основным видам его деятельности, могут осуществляться только силами порта и Предприятий. В исключительных случаях, при производственной необходимости, для выполнения указанных работ могут быть привлечены другие организации после согласования с начальником порта.

4. Каждое Предприятие самостоятельно несет ответственность перед своими клиентами по заключенным договорам на оказание вышеуказанных услуг.

5. Выгрузка с судов и погрузка на суда рефрижераторных грузов, зерна, сахара-сырца, опасных грузов, удобрений насыпью производится по прямому варианту, а также через складские помещения порта и Предприятий.

6. Опасные грузы (другие грузы, предоставляющие угрозу жизни и здоровью людей) принимаются портом по согласованию с соответствующими государственными и портовыми службами и перерабатываются портом в соответствии с действующими международными и национальными нормативно-правовыми актами.

7. Завоз грузов в порт производится в соответствии с договорами, планами, графиками и другими документами, подписанными или согласованными с портом, равномерно распределенными партиями в течение оговоренного периода (обычно месяц).

8. Несогласованные и не подтвержденные к приему грузы портом могут быть не приняты и возвращены за счет экспедитора/отправителя.

Грузы, отправленные в период объявленной портом "конвенции" (временное ограничение перевозок грузов железнодорожным транспортом по железной дороге, вызванное накоплением не выгруженного подвижного состава в пункте назначения), либо в период других запретов объявленных уполномоченными организациями и прибывшие в порт, портом не принимаются, либо могут быть приняты в рамках согласованных с портом отдельных графиков. Все расходы и штрафные санкции, связанные с простоем транспорта и груза по этой причине, относятся на счет стороны экспедитора/отправителя производивших отправление грузов подвижным составом в указанный период.