РАЗДЕЛ XI
11. Противопожарный режим в порту
Организационно-технические основы противопожарного режима в порту
11.1. По установленному противопожарному режиму в порту следует руководствоваться требованиями Международных Конвенций, Резолюций и поправкам к ним, а также нормативными актами пожарной безопасности, действующими в Украине.
11.2. Все требования пожарной охраны по обеспечению пожарной безопасности в порту являются обязательными для всех организаций, учреждений, судов и лиц, находящихся на территории и акватории порта.
11.3. Автотранспорт, задействованный на перевозке опасного груза и выезжающий на территорию порта, должен быть обеспечен первичными средствами пожаротушения согласно норм.
11.4. Не допускаются к производству грузовых работ в складах и с опасными грузами автопогрузчики, автомобили и другие механизмы с двигателями внутреннего сгорания, необорудованные искрогашением.
11.5. Предстоящее поступление опасного груза в порт диспетчерская служба, главный технолог порта обязаны согласовать с Ведомственной пожарной охраной (ВПО) порта для определения возможности приема и переработки огнеопасного груза. На согласование с ВПО порта представлять перегрузочные документы в соответствии с требованием правил МОПОГ п. 1.19, 1.20 приложения 10. Каждый раз перед началом работ с опасным грузом, администрация комплекса обязана информировать ВПО порта.
Прием в порт, хранение и производство грузовых операций с опасными грузами, свойства и пожарная опасность которых неизвестна, не допускается.
11.6. При производстве грузовых операций с огнеопасными или взрывоопасными грузами на борту судна должен быть выставлен усиленный пожарный пост и установлен пожарный катер у борта судна.
Судно, которое имеет на борту опасный груз или занято бункеро-вочными операциями должно иметь на мачте сигналы: днем — флаг "Браво", ночью — красный огонь (фонарь).
Капитан судна заблаговременно дает заявку диспетчеру портового флота по телефону 90-4-66 на установку у борта пожарного катера и оплачивает расходы по несению пожарного надзора, согласно установленным тарифам.
При невыполнении капитанами судов настоящей статьи производство грузовых операций с упомянутыми выше грузами запрещается.
11.7. Ввоз и хранение на территории порта взрывчатых веществ запрещается.
11.8. Стоянка судов у причалов бункерной базы на акватории реки Дунай допускается с разрешения начальника бункерной базы по согласованию с ВПО порта.
11.9. Слив нефтепродуктов I, II, III разрядов из железнодорожных цистерн на суда портового флота производится на специализированном пункте слива в затоне 85 км.
11.10. Несамоходные суда с грузом I, II разрядов должны стоять в 100 метрах ниже по течению от несамоходных судов с грузом III раз ряда и в 200-ах метрах ниже по течению от сухогрузных судов.
Суда со взрывчатыми веществами должны находиться в одном километре, от других судов и береговых сооружений.
11.11. При необходимости, несамоходные суда с грузами I, II разрядов с разрешения ВПО порта могут находиться в счалах судов с III разрядом, при этом они должны быть крайними в счале, а на счале соблюдаться противопожарный режим I разряда.
11.12. Бункеровка судов жидким топливом должна производиться в соответствии с "Правилами пожарной безопасности при бункеровке жидким топливом".
11.13. Все работы, связанные с применением открытого огня производимые на территории порта и судах, находящихся на акватории порта допускаются только с письменного разрешения ВПО после выполнения всех противопожарных мероприятий.
11.14. Огневые работы, связанные с креплением груза или ремонтом, должны быть выполнены до начала грузовых работ.
Во всех случаях огневые работы запрещаются в радиусе ближе 100 метров от места хранения или проведения работ с огнеопасными грузами.
11.15. При работе с нефтеналивными судами на буксире должна быть включена система искрогашения и соблюдаться противопожарный режим как на танкерах.
Продувка дымовых, выхлопных труб производится до захода судна в порт.
11.16. Швартовка нефтеналивных судов в балласте с недегазированными танками к сухогрузным причалам запрещена.
11.17. Капитан судна не позднее чем за 24 часа до начала погрузочных работ или посадки пассажиров обязан дать заявку на противопожарный осмотр судна.
11.18. Свидетельство пожарной охраны выдается если противопожарная защита судна и готовность экипажа полностью соответствует требованиям Регистра и Международной конвенции, а также устранены все недостатки, выявленные при осмотре судна, записанные в судовой пожарно-контрольный формуляр.
11.19. Свидетельство пожарной охраны выдается на сроки, не превышающие действующих норм, и могут быть сокращены по усмотрению должностного лица ВПО, в зависимости от опасности груза, состояния противопожарной защиты судна, готовности экипажа судна, количества груза и дальности перевозки.
11.20. Свидетельство, выданное на один рейс, после оформления прихода считается недействительным для оформления отхода судна.
11.21. При обнаружении пожара в порту каждый работник порта обязан подать сигнал тревоги установленным порядком и немедленно вызвать средства пожаротушения по телефонам: начальник караула ВОХР — 90-5-19; диспетчер портового флота — 90-4-66, сообщив точный адрес объекта, название судна, свою фамилию и приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения.
Лицо, произведшее заведомо ложный вызов средств пожаротушения, привлекается к ответственности, согласно действующего законодательства.
11.22. Суда, находящиеся вблизи горящего объекта, должны объявить общесудовую тревогу, принять меры по тушению пожара и готовить к работе главный двигатель.
11.23. Руководство рассредоточением и выводом судов из района пожара или аварийного разлива нефтепродуктов осуществляет капитан порта или лицо его заменяющее.
11.24. При пожаре на судне капитан или вахтенный помощник капитана должен объявить пожарную тревогу и сообщить в пожарную охрану порта и Инспекцию портового надзора по телефонам: 90-4-77; 90-1-06; 90-5-19.
11.25. За нарушение Правил пожарной безопасности в порту или на судах, находящихся на акватории порта, виновные привлекаются к ответственности согласно действующего законодательства.