Обязательные постановления по порту Феодосия и портпункту Коктебель

07. О порядке, охране и движении транспорта на территории порта

7.1 Пропускная система и охрана порта

7.1.1 Территория и акватория Феодосийского порта в установленных границах являются зоной пограничного контроля и находятся под охраной СМБ порта и контролем ОПК "Феодосия.

7.1.2 Все лица, находящиеся на территории порта, обязаны иметь при себе портовые пропуска и предъявлять их по первому требованию охраны порта и пограничников.

Лица с разовыми или временными пропусками обязаны вместе с про­пуском предъявлять документы, удостоверяющие их личностей.

7.1.3 Для прохода и проезда на территорию порта имеется 3 контрольно-пропускных пункта, которые предназначены:

- центральный — основной для прохода людей и проезда автотранспора.

- на набережной Десантников — для прохода лиц, имеющих постоянные пропуска в порт, а также пассажиров с пассажирских судов при стоянке их на причалах №№ 1,2,14 и железнодорожного транспора.

- у автогаража — для пропуска железнодорожного транспорт.

7.1.4 Рабочие и служащие порта, а также представители предприятий, учреждений и организаций, обслуживающие иностранные суда, стоящие у причалов порта, пропускаются на них, по пропускам, выданным ОПК "Феодосия".

7.1.5 Проход членов экипажей судов и членов их семей осуществляется через центральный КПП, для чего капитаны судов подают в бюро пропусков заверенную судовую роль.

7.2 Охрана судов и грузов в порту.

7.2.1 Охрана портовых сооружений осуществляется силами и средствами порта в соответствии с требованиями Кодекса ОСПС и планом охраны порт.

7.2.2 За сохранность зданий, сооружений, объектов, имущества, складов и других объектов, запираемых в нерабочее время, несут ответственность начальники служб и объектов.

7.2.3 Охрана судов в порту и на якорных стоянках, а также совершающих международные рейсы и имеющих тоннаж 500 р.т и более, находящихся на них грузов, осуществляется силами и средствами этих судов.

7.2.4 Охрана судов в порту, совершающих международные рейсы и не подпадающие под требование гл. XI-2 СОЛАС-74 и части "В" Кодекса ОСПС, осуществляется силами и средствами СМБ порта на договорной основе, с оплатой услуг судовладельцем по установленным тарифа.

7.2.5 Капитаны судов, прибывших в порт, все вопросы по охране судов обязаны согласовывать с начальником СМБ порта.

7.2.6 Все конвенционные суда, стоящие в порту и на рейде, должны быть оборудованы системой оповещения и иметь постоянную связь с дежурным офицером СМБ порта на УКВ-канале 9 или по телефонам: 3-09№ +38 (06562) 3-12-5.

7.2.7 В целях обеспечения безопасности судна, сохранности груза, имущества и контроля за посещением судна лицами, не являющимися членами экипажа, капитан судна обязан организовать вахту у трапа на весь период стоянки судна в порту у причал.

7.2.8 При выявлении на конвенционных судах, стоящих у причалов, несоответствий требованиям гл. XI-2 СОЛАС-74 и Кодексу ОСПС, Служба морской безопасности порта до их устранения имеет право:

- ограничить судовые операции;

- направить судно в другое место стоянки, где оно не будет представлять угрозу;

- удалить из порта или задержать выход судна в рейс.

7.3 Движение транспорта на территории порта.

7.3.1 Движение автотранспорта на территории порта двухстороннее, нерегулируемое. Скорость движения не более 10 км/час.

7.3.2 Организация и порядок подачи железнодорожного транспорта на территорию порта и выезд из порта согласуются диспетчером ППК и диспетчером железнодорожной станции.

Скорость движения железнодорожного транспорта на территории порта не должна превышать 5 км/час.

7.3.3 Движение автопогрузчиков по подкрановым путям организуется диспетчером ППК и должно быть согласовано с движением железно­дорожного транспорта.

7.3.4 Личному автотранспорту въезд на территорию порта запрещен. В отдельных случаях в связи с производственной необходимостью въезд на территорию личного автотранспорта может быть разрешен начальником порта либо его заместителям.